大都会运输署(MTA)因为预算赤字经常调涨票价，但是每天有约5万人次逃票坐地铁「霸王车」，而有限的警力一年只能开出12万张逃票罚单，逃票者被罚款的机率低，其罚款额可能比买车票更划算。

在纽约坐「霸王车」的人可不少，MTA估计，仅在2009年就有1850万人次逃票坐车，平均每天就有5万684人次逃票。根据「纽约每日新闻」公布的一份报告，一般的逃票惯犯基本上每6至13周有可能被抓一次，罚单金额100元。这100元可比这6至13周的捷运卡费便宜很多，七天捷运卡费是27元，六周就是162元，就算是付了罚单，还是省了62元，更不用说13周才被抓一次的惯犯，省的钱就更多了。这是根据2009年的数据来计算，现在七天捷运卡费已经涨至29元，意味着逃票惯犯省下的钱更多。

MTA公布的数据显示，在去年坐「霸王车」的人让MTA损失了3100万元，今年坐「霸王车」的人增加了很多。今年1至3月，有1.5%的乘客坐了「霸王车」，比去年同一时期的0.9%高出了不少；警察逮捕了1万2468位逃票者，这个数字比去年同时增加了5.5%；开出3万7825张逃票罚单，比去年同期增加了1.7%。

此外，在经济压力下，MTA决定从明年起增收一元的捷运卡工本费，这样乘客在捷运卡到期后如果要换新卡，就要加收一元，如果选择在旧卡中充值，就可以省下一元。MTA表示，这一措施若施行，可以每年省下2000万元印刷新卡和收集旧卡的费用。