多功能停车收费表(muni-meter)系统令不少纽约市驾车者吃过苦头，看来「很快」有望获得改善。在市议会交通委员会29日举办的1042-A提案公听会上，主管收费表系统的市交通局代表痛快地支持提案中「在收费时段以外和收费表没有打印纸的情况下，停止使用收费表」的要求，并提出将于两年内完成全市所有收费表的改善，与平日拒绝市议会要求其改善服务的态度大相径庭。

全市有1万3000多个多功能停车收费表。现阶段，如果驾车者不小心于非停车时段中在收费表中投了钱，这个钱是拿不回来的。如果驾车者在收费表中投了钱，而碰巧该收费表中没有打印纸可以打印收据，这个钱也拿不回来。

一位驾车多年的陈小姐表示，很多次，她把信用卡插入收费表中，收费表一点反应也没有，让她误以为是信用卡有问题。可换了一台收费表，信用卡又可以使用了。「收费表不好用，又没有显示机器有问题，很不方便」。

1042-A提案由市议员关德福提出，要求收费表没有纸可以打印收据，就不接受任何停车费用；在非停车时段，收费表自动关闭；在停车时段开始前一小时可开始接受费用。

出席作证的美国汽车协会(AAA)分析师Jeffrey Frediani提出，纽约市驾车者每年因收费表需要「贡献」1亿5000万元停车罚款，改善收费表系统，对作为主要市府财政来源的驾车者来说「是公平的」。

交通局主管政府事务的助理局长Kate Slevin和主管交通规画的副局长Bruce Schaller在公听会上痛快表示支持该提案，并提出将于两年内完成全市所有收费表的改善。