拟准许用手机「餵」停车錶
驾车者可能很快就可以用手机向停车錶付费,无需自己亲自前往。
纽约邮报报导,纽约市准备试验一种新的停车錶「手机付费」技术,它会警告驾车者停车时间快要用完,要他们购买额外的时间,但不必返回自己汽车所在地。
亚特兰大和华盛顿早已採用这种科技。未来数月内,纽约市将在约300个地点安装这种设备,试验时间为期一年。
交通部门官员表示,希望驾车者可以就象付电话费那样,用手机付停车錶费,这种科技既能为驾车者提供方便,亦可为市政府省钱。
市交通局副局长夏勒表示,在网站上一次性登记之后,驾车者只要通过一个应用程序或简讯,输入他们停车的停车錶号码和想要购买的停车时间,就一切搞定。
他说﹕「用信用卡付停车费的人越来越多,但大多数人仍用现金付费。不过,採用这种科技的主要目的是方便驾车者。」
在试验期间,所有停车费将归市政府所有。但在全国其它地方,这种科技设备的销售商一般直接向市政府或驾车者收费。
夏勒表示,虽然市政府停车场收费表(muni-meter)接受25 分硬币、信用卡和停车卡,手机付费可以缩短付费时间,并有助于驾车者避免罚单。
但官员表示,它也可能帮助执法,使驾车者难以超越时间限制停车。这种科技甚至可以让驾车者买回没有使用的时间,但目前还不知道市交通局是否以此纳入选项。
驾车者对手机付停车费作出不同反应。32岁的约波夫在曼哈坦东13街与第一大道一家理髮店前的停车錶付费之后说﹕「这是个好主意,我肯定会使用。如果他们能拿出某办法,让我知道清扫街道情况,那就更好。」很多街道有换边停车的规定,扫街的时间一结束,车辆冲上去抢停车位。
在第12街与第二大道找到停车位的48岁的柯里根不同意这种看法。他说﹕「坦白地说,如果停车錶只收25分硬币,生活会简单得多。用硬币,还得看停车錶是否正常工作。而这种机器常发生问题,你连续四个周末拨打311电话,他们仍然修不好。」
官员表示,交通局尚未决定在哪些地点为试点,但很可能选择曼哈坦之外的有零售店、餐馆的商业繁忙地点。
纽约邮报报导,纽约市准备试验一种新的停车錶「手机付费」技术,它会警告驾车者停车时间快要用完,要他们购买额外的时间,但不必返回自己汽车所在地。
亚特兰大和华盛顿早已採用这种科技。未来数月内,纽约市将在约300个地点安装这种设备,试验时间为期一年。
交通部门官员表示,希望驾车者可以就象付电话费那样,用手机付停车錶费,这种科技既能为驾车者提供方便,亦可为市政府省钱。
市交通局副局长夏勒表示,在网站上一次性登记之后,驾车者只要通过一个应用程序或简讯,输入他们停车的停车錶号码和想要购买的停车时间,就一切搞定。
他说﹕「用信用卡付停车费的人越来越多,但大多数人仍用现金付费。不过,採用这种科技的主要目的是方便驾车者。」
在试验期间,所有停车费将归市政府所有。但在全国其它地方,这种科技设备的销售商一般直接向市政府或驾车者收费。
夏勒表示,虽然市政府停车场收费表(muni-meter)接受25 分硬币、信用卡和停车卡,手机付费可以缩短付费时间,并有助于驾车者避免罚单。
但官员表示,它也可能帮助执法,使驾车者难以超越时间限制停车。这种科技甚至可以让驾车者买回没有使用的时间,但目前还不知道市交通局是否以此纳入选项。
驾车者对手机付停车费作出不同反应。32岁的约波夫在曼哈坦东13街与第一大道一家理髮店前的停车錶付费之后说﹕「这是个好主意,我肯定会使用。如果他们能拿出某办法,让我知道清扫街道情况,那就更好。」很多街道有换边停车的规定,扫街的时间一结束,车辆冲上去抢停车位。
在第12街与第二大道找到停车位的48岁的柯里根不同意这种看法。他说﹕「坦白地说,如果停车錶只收25分硬币,生活会简单得多。用硬币,还得看停车錶是否正常工作。而这种机器常发生问题,你连续四个周末拨打311电话,他们仍然修不好。」
官员表示,交通局尚未决定在哪些地点为试点,但很可能选择曼哈坦之外的有零售店、餐馆的商业繁忙地点。