非营利性国际抗预防性失明组织奥比斯（ORBIS）5日在洛杉矶国际机场，开放南加华裔社区人士参观全球唯一的眼科飞行医院，医护团队向参观团详细介绍飞行医院各区功能，以及奥比斯在全球发展中国家推动的抗失明努力，奥比斯中国项目负责人黄晶晶全程陪同，并提供中文翻译。

这所全球独一无二的眼科飞行医院最早由美国联合航空董事长Eddie Carlson捐赠的一架停飞DC-8改装而来，1992年奥比斯用筹得款项购入DC-10喷射机取代DC-8，经改装成眼科手术教学医院，除驾驶舱外，飞机从前至后大致分为教室、术前检查室、手术室和麻醉消毒与术后观察室四部分。这所飞行医院至今足迹已遍及中国、印度、孟加拉、越南、拉美、非洲各地。

飞机头等舱被改造成有48个座位的教室，受援国当地的眼科医师、护士、生物医药人士、麻醉师等可在这里听讲、讨论交流，并通过直播设备即时观摩机身中部手术室的手术进程。

课程还通过双向视听系统传送到飞机以外的医院等教学地点，达到扩散性教学效果，有效协助受援国提升眼科医疗技术，改善防盲、治盲医疗水准。

由受援国医院选出与培训人员和病患在飞行医院接受手术。手术室位于飞机中心部位，不仅有眼科手术所需的各类设备，还架设多架实况转播摄影机。

医疗总监Hunter Cherwek表示，由于手术有教学性质，整个过程在确保病患无痛苦下，会放慢速度，以便受训医护人员观摩学习。Cherwek说，飞机的医院功能只有落地停稳后才会百分之百发挥，飞行时就是一架货机，为防遇到气流颠簸，不但不能进行手术，所有医疗器械也都要固定好。

飞行医院每天进行五至七个眼科手术，约20个镭射手术，工作量沉重。但Cherwek说，飞机行政及医疗人员共24人都只有一组，没有换班，每天都得按朝七晚七的时间表工作，有时甚至得朝六晚八，由于全世界飞有时差，所有人员实际上都已练就24小时待命的本事。

除手术室之外，机身中部还设有术前检查室及麻醉消毒与术后观察室。术前检查室除有眼压、白内障、青光眼、角膜病等检测仪器，还有一台特殊的眼科手术模拟器，可让欠缺临床经验的医疗人员身临其境地操作手术。麻醉消毒与术后观察室也设有供受训眼科医师、护士、麻醉师、生物医药人员观摩医疗全程的平台。

飞行医院团队由来自美国、印度、秘鲁、菲律宾、中国等地的志愿医疗人员组成，不过中国高级生物医学工程师程晓明此次未能随队来美。

奥比斯全球项目总裁Barbara A. DeBuono指出，全球失明人口约3900万，其中九成都在缺医少药的发展中国家，全球失明病例约八成可防治或治癒。奥比斯自1982年成立以来，先后吸收500多名志愿医护人员在全球推广防盲抗盲努力，为近90个国家地区培训约30万医护人员，救治1500多万眼疾病患。

奥比斯还分别在中国、孟加拉、衣索比亚（埃塞俄比亚）、印度、越南、秘鲁、牙买加七个最有需要的国家实施长远防盲抗盲计画。这个活动由欧米茄（Omega）赞助安排，该名牌錶商将为奥比斯计画发行名为Hour Vision Blue的系列錶，并将捐赠百万美元给这个计画。