收到违规停车罚单是纽约居民的噩梦，但是对于运货大公司而言，停车罚款已成为公司开支的一部分。据克莱恩商业周刊指出，纽约市今年将自停车罚款获得5亿5000万元收入，而在1000万张违规停车罚单中，20%至30%是开给商业运货公司。

该报导举例，在2013年前三个月，联邦快递(FedEx)因违规车缴交罚款180万元，优必速快递(UPS)则支出125万元。优必速公司发言人说：「如果我们必须併排停车，即使违规也得这么做，这是工作的必要开支。」

纽约市府提出一项计画，以因应这些运货公司的抱怨，并减轻相关工作负担。

纽约市财政局的协定罚金计画，加速违规停车罚单的付款，并使罚金减半，甚至完全豁免。参加该计画的车辆，除了曼哈坦中城以外，在任何地方均可合法併排停车，但若被开罚单，不得申诉。

不过，该计画也招致一些批评。交通替代组织(Transportation Alternatives)执行长怀特说：「他们应和其他人一样支付相同罚金，若他们获得违规停车罚款优惠，将使交通壅塞问题更为恶化。」