洛城如有灾难 我们准备好了吗?
已造成70余人死亡、740万居民停电的珊迪飓风连日瘫痪纽约,前往支援救灾的洛杉矶人也被迫坐困纽城,饱受持续没电、没油、没热水、没热食、没有暖气的尴尬,更目睹当地市民为争油而大打出手甚至开枪恐吓,「让人不得不联想:如果灾难发生在洛杉矶,我们怎么办?」
总部设在洛克菲勒大厦的国家广播电视公司洛杉矶电视台(NBC4),在飓风登陆纽约的第一时间就先后派出两队六名精英记者前往纽约支援,报导各地灾情,希望着灾区一臂之力。没想到通讯和交通大规模瘫痪,让「救兵」们寸步难行。
由于纽约机场瘫痪,洛杉矶媒体人连夜从洛杉矶启程飞抵波士顿时,已是晨光初现。「一路交通拥挤不堪,边开边採访从波士顿开到纽约,已是傍晚」,到出发前预定好的酒店,却不得其门入,原因是酒店停电停工,已经瘫痪。
所有人员使用iPhone在当地时断时续的信号下搜索,足足花近两小时才找到一家酒店,结果每晚529元一张床,只有电,没热水没暖气。停车一晚外加50元。
深秋的纽约,晚间只有40度低温。由于周边地区灾情严重,许多淹水的家庭都因有保险作后盾,纷纷涌进高级酒店,纽约城中区有能力自己发电的酒店一房难求。
连日来大面积停电,使商店小型发电机、手电、蜡烛、水、罐头早已被抢购一空,许多商店关门大吉。人生地不熟的外地人要找份热食都成问题,而汽油短缺,当地民众寸步难行。由于纽约进出城市靠多座跨海大桥连接,大小路桥几乎24小时车满为患。平常几分钟可穿越的大桥,许多民众要苦等三小时,过了桥油箱已空。
桥头两边的加油站,停满「奄奄一息」的汽车,1日中午布鲁克林大桥头附近一个加油站,工作人员告诉洛杉矶记者,起码有500辆汽车在排队等油,因此每人只能加油20元。採访组因任务在身,一度向排队民众出价100元换20元油,得到回答却是「No way」。
纽约市长为减少汽车使用和城市交通拥挤,1日紧急宣布所有公共捷运免费搭乘,进城车辆则必须三人以上,强迫Carpool,让许多人数不够的汽车急得团团转,临时「抓人」上车,不少乘客也趁势「小捞一把」:你给钱,我才上车。一些急着进城接人的出租车,只能赔钱给人搭车,自认倒楣。
中途因汽油耗光不得不弃车另租的洛杉矶记者们,本打算买个大油箱储备汽油以便「走到哪里都不怕」,没想到所有五金店油箱早已抢购一空,店员电脑一查:油箱附近州地已全部售罄,最近的商店在辛辛那提。
汽油短缺,很多返回的租车都未能如常加满油箱,也引起恶性循环,一些后来的租车者,甚至为争一辆油箱较满的车而大打出手。
总部设在洛克菲勒大厦的国家广播电视公司洛杉矶电视台(NBC4),在飓风登陆纽约的第一时间就先后派出两队六名精英记者前往纽约支援,报导各地灾情,希望着灾区一臂之力。没想到通讯和交通大规模瘫痪,让「救兵」们寸步难行。
由于纽约机场瘫痪,洛杉矶媒体人连夜从洛杉矶启程飞抵波士顿时,已是晨光初现。「一路交通拥挤不堪,边开边採访从波士顿开到纽约,已是傍晚」,到出发前预定好的酒店,却不得其门入,原因是酒店停电停工,已经瘫痪。
所有人员使用iPhone在当地时断时续的信号下搜索,足足花近两小时才找到一家酒店,结果每晚529元一张床,只有电,没热水没暖气。停车一晚外加50元。
深秋的纽约,晚间只有40度低温。由于周边地区灾情严重,许多淹水的家庭都因有保险作后盾,纷纷涌进高级酒店,纽约城中区有能力自己发电的酒店一房难求。
连日来大面积停电,使商店小型发电机、手电、蜡烛、水、罐头早已被抢购一空,许多商店关门大吉。人生地不熟的外地人要找份热食都成问题,而汽油短缺,当地民众寸步难行。由于纽约进出城市靠多座跨海大桥连接,大小路桥几乎24小时车满为患。平常几分钟可穿越的大桥,许多民众要苦等三小时,过了桥油箱已空。
桥头两边的加油站,停满「奄奄一息」的汽车,1日中午布鲁克林大桥头附近一个加油站,工作人员告诉洛杉矶记者,起码有500辆汽车在排队等油,因此每人只能加油20元。採访组因任务在身,一度向排队民众出价100元换20元油,得到回答却是「No way」。
纽约市长为减少汽车使用和城市交通拥挤,1日紧急宣布所有公共捷运免费搭乘,进城车辆则必须三人以上,强迫Carpool,让许多人数不够的汽车急得团团转,临时「抓人」上车,不少乘客也趁势「小捞一把」:你给钱,我才上车。一些急着进城接人的出租车,只能赔钱给人搭车,自认倒楣。
中途因汽油耗光不得不弃车另租的洛杉矶记者们,本打算买个大油箱储备汽油以便「走到哪里都不怕」,没想到所有五金店油箱早已抢购一空,店员电脑一查:油箱附近州地已全部售罄,最近的商店在辛辛那提。
汽油短缺,很多返回的租车都未能如常加满油箱,也引起恶性循环,一些后来的租车者,甚至为争一辆油箱较满的车而大打出手。