往返北卡州与纽约华埠的华美巴士(Tony Bus)2008年3月发生一起震惊华人社区的死亡车祸，造成一人死亡、两人重伤、六人轻伤。四年后，代表两名受伤最重乘客的戴禺索大卫律师团队于18日开庭时大获全胜，陪审团一致认为华美巴士公司应付全责，意外险理赔款项将由承担华美业务之保险公司支出，而非司机私人保险；讨论具体理赔款项之审理将于8月底开审。

2008年3月31日，载有八名华裔乘客的厢型车司机因为疲劳过度，在开往北卡西向13号公路上疑因打瞌睡而发生严重车祸。索大卫表示，该律师楼原代理其中七名伤者，而在正式开始审理之前，五名伤势较轻的乘客已与华美巴士陆续达成和解，但两名伤势最重的乘客认为和解金额过低，选择继续诉讼，其中一名嵴椎受伤必须开刀，可能有终生残废之虞。

车祸当天，30多位华裔乘客于华埠购买华美巴士车票，但因交通因素，原定的大巴无法赶至华埠。华美巴士人员则将其中八名乘客转给由董存武（Cun Wu Dong，音译）所驾的厢型车开抵北卡，然后董存武换了另一辆厢型车准备分送每位乘客至各工作岗位，随后就发生董存武疑因打瞌睡而将车子开到反向车道，迎面撞上一辆小型卡车，卡车司机当场死亡。董存武已于年前逃逸无踪。

索大卫23日解释，警察报告显示肇事的2005年福特（Ford）厢型车所登记的拥有者就是肇事司机董存武，该辆厢型车为董存武私人所有，且该车并未登记为商用车辆，因此该辆厢型车的保险公司年前仅愿赔偿每名伤者最高2万5000元医药费。

虽然华美巴士公司强调与肇事司机仅属于合作关系，但索大卫出示一名受伤乘客所提供的当日乘车券，该张乘车券上清楚标示「华美巴士公司」以及乘车时间、地点、票价，背面也註明「政府註册，500万保险」的字样。他表示，因从纽约至北卡全程均由司机董存武一人驾驶，导致华美巴士无权推诿。审判当日，由六人组成的陪审团一致认为华美巴士公司应付全责。

索大卫分析，近年华人巴士车祸肇因有三︰司机疲劳过度、司机超速、司机经验不足，基本上与车辆的状况无关，他表示华埠长巴违规情况普遍严重，唿吁民众莫贪小便宜。