佛利蒙市议会日前投票一致通过保留佛市重建局，但代价是必须偿还加州政府数百万元的重建基金。而重建公债市场前景不明朗，使得佛利蒙发行重建公债为建造Irvington捷运车站筹资的计画也蒙上阴影。

加州州长布朗在6月底签署两项有关加州重建局法案，一项是解散地方重建局的ABx126法案，另一项是地方自愿保留重建局的ABx127法案。佛利蒙市议会12日晚上的投票结果，使得佛市成为加州第一批保留重建局的城市之一。

佛利蒙副市长陈李素英（Sue Chan）14日接受採访时表示，佛利蒙市议会全票通过保留佛市重建局。但是必须向加州政府偿还900万元的重建基金。

她表示，佛市政府对于要付出这么多钱给州政府而感到不快。但是相比其他城市，佛利蒙能拿出这么多钱来保留自己的重建局，仍是幸运的。其他部分城市可能都拿不出钱来还给加州政府。

陈李素英说，佛利蒙希望保留重建局，并发行1亿2000万元公债来筹集资金，用于建造Irvington捷运车站。

但是她指出，最近一项挑战加州政府撤销地方重建局的法律诉讼，给Irvington捷运车站计画带来不确定因素。由于这项法律诉讼，投资人对于重建公债市场的前景存疑，可能不愿投资公债市场。如果诉讼持续下去，佛利蒙有可能难以发行Irvington捷运车站的重建公债。

陈李素英表示，佛利蒙重建局是强有力的机构。Irvington捷运车站是佛利蒙最重要的重建局项目，也是市府最优先考量的项目之一。佛利蒙市府将尽一切可能来推动Irvington捷运车站计画。