超速驾驶吃到罚单，上交通法庭抗辩理由五花八门。日前有超速驾驶人以丰田车辆召回通知信，作为抗辩证据呈递法庭，最终法官裁定撤销罚单，如此「巧胜」令人跌破眼镜。专业人士表示，以召回通知作为抗辩证据、胜诉交通罚单的案例并非个别现象，符合法庭判案原则。但交通法庭的裁决并不构成有约束力的判例，其他吃到超速罚单的民众如依法炮制未必也能胜诉。超速罚单金额每张250元起跳，还要扣点数，因此规矩驾车仍是最稳妥的办法。

吃到超速罚单的蒙地贝娄市居民张先生，本月1日早前往洛杉矶市中心交通法庭抗辩，排在张先生前面的也是因超速驾驶被开单的一位西裔。西裔驾车人向法官呈递丰田的车辆召回通知，并申辩说，案发当天，他依照公路最高限速驾车，但车子却不知不觉中越开越快，直至警车拉响警铃急追上来勒令他停靠路边，他费了九牛二虎之力才算把车煞住。

法官质问，为什么当场未出示召回通知信给员警。该驾车人答称，收到丰田有关车辆油门卡壳的召回通知已有年余，但他所驾丰田车向来无异常状况，因此并未放在心上，自然通知信也没必要随身带，因此被员警开单时，无法出示这分证据。但吃到罚单后，已及时将车送回厂商修理，保证今后不会再犯。

法官略加思索，便裁决撤销该名驾车人的超速罚单。旁观整个审理过程的张先生不可思议，「收到丰田召回通知的人今后岂不都可以以此胜诉超速罚单了？」

律师薄尚乐表示，用车辆召回通知信胜诉超速罚单并非个别现象，法界对此类案例也已有所听闻。薄尚乐指出，在美国，法院案件举证责任在控方。在刑事案件和包括交通罚单在内的任何牵涉罚款的案件中，控方举证必须达到「毫无合理怀疑」（without reasonable doubt）的程度，比民事案件的举证力度要求更高。法官衡量案件是否构成违法时，往往考量「事实违法行为」和「违法者是否有主观可控制的违法意图」两大因素，召回通知则对车辆超速是否受驾车人控制提出合理怀疑，因此最后作出撤销罚单的裁决结果，符合美国法庭判案的基本精神。

但召回通知pk超速罚单，未必百战百胜，民众不应抱有侥倖心理。薄尚乐指出，美国司法体系虽是判例法制度，但交通庭案例并不构成具有约束力的判例，法官仍会综合个案因素判决。只有经上诉法院宣布认可的判例才具有约制力，对今后判案起到决定性作用。

成功驾校郭教练指出，每张超速15哩以内的罚单，荷包出血逾300元，每张超速16至30哩的罚单，罚金数额翻倍至500元起跳，而车速飙到99哩及以上，一旦被警车逮到，「吊你照，没商量」。在普通街道上，超速15哩以内，罚金稍便宜，但也要250元左右，超速15哩以上，罚金要逾500元，每吃到一张超速罚单，驾驶违规纪录扣一个点数。因此郭教练奉劝民众，最稳妥的办法还是规矩驾车。