提议多年的在长岛铁路(LIRR)法拉盛缅街站建造电梯的计画终于有了新进展，预计将斥资850万元于2013年开始动工。州参议员史塔文斯基(Toby Stavisky)、州众议员孟昭文及长岛铁路主席Helena Williams于2日在法拉盛火车站宣布这一喜讯。

长岛铁路法拉盛缅街站有两对铁轨，电梯将从两侧的街道路面开始建造连结至月台，并修建连接两端月台的天桥。整个工程从大都会运输署(MTA)及长岛铁资金计画中拨款，预计耗资850万元。据了解，该站从地面走到月台有37个台阶，对于许多行动不便的乘客以及拖行李的旅客相当不便。

孟昭文表示，长岛铁路法拉盛缅街站已经有很长一段时间不符合乘客的需求，在新建电梯之后，将让旅客在搭乘时更加方便，她也感谢MTA的高层官员支持此项决定，踏出了重要的第一步，以帮忙改善皇后区最繁忙的交通站。史塔文斯基认为，法拉盛的人口不断增长，社区间的建筑、设备也应更新，建造火车站电梯不仅会带给法拉盛的乘客更多方便，也间接帮助附近商业的发展。

市议员顾雅明对此计画表示，该站的载客流量多的惊人，因此在建造过程中，务必要确保该建设的安全性、可靠性及效率性，他也会在接下来的建设计画中一如继往的给予协助。

长岛铁路主席Helena Williams、前皇后区区长，现法拉盛威利点可乐娜地区发展集团主席舒曼(Claire Shulman)也加入此次筹画，对史塔文斯基、孟昭文及顾雅明的此项提议深表认同，两人也希望更多的官员一起响应支持，让这项建设顺利完工。