油价高涨，愈来愈多加州人为省钱，开始考虑油电混合车（Hybrid），不过Hybrid车真的能省钱吗？南加州汽车协会（AAA）却给了否定答案。

据AAA发布的2011年绿色汽车指导，Hybrid车虽然省油，但价格比同类型传统车高出2740元至3万元，平均为6158元，省油量却仅在每加仑1至11哩之间。如果想把买车多花的钱省回来，平均需要18年，但大多数车不会开如此之久。

而且这是在油价每加仑四元的基础上计算，如果低于此价格，则需要更长时间才能收回多付的成本。而南加州近四年来油价仅今年6月接近四元，一年前只有三元左右，如果当初买了油电混合车，则较不划算。

有人认为，二手Hybrid车可以卖比同类传统车更贵，但也不尽然。15万哩以后，Hybrid车需要更换电池，是二手车买家较为顾虑的问题。虽然电池价格一直降低，但目前丰田Prius的电池依然要3000元左右，成本不小。

同时，政府鼓励购买Hybrid车的各种优惠政策也逐渐取消。联邦政府纳税优惠已过期，自7月1日起，加州Hybrid车主不得单独行驶共乘道（Car Pool），这都使Hybrid车吸引力减少。

不过对于喜欢开大车的人来说， Hybrid较为划算。根据AAA的报告，有四款Hybrid车能在较短时期内收回多付的购车成本，分别是：丰田Highlander三年、 Lexus RX 450h三年、Mercedes Benz ML450四年、福特Fusion五年。除福特外，其他车都是大型SUV。至于如本田Civic之类的小型车，买Hybrid反而增加开支。