由于纽约州长葛谟提供4亿6000万元资金，新的柯休斯科大桥 (Kosciusko Bridge)将比原计画提早一年，即在2013年动工修建。柯休斯科大桥是纽约市通勤族一听就头痛的交通要道，它经常堵车，所以，是电台报导路况的「常客」。

纽约每日新闻报报导，对柯休斯科大桥交通拥挤深有体会的通勤者们，现在可以高兴了。由于州长葛谟的纽约工程计画 (New York Work)拨出4亿6000万元，一座新的柯休斯科大桥将在2013年春季动工，比原计画提早一年。

这座有73年历史的大桥，是连接布碌崙和皇后区的278号高速路(BQE)的必经之路。它是纽约州的「缺陷桥」之一，因此符合得到这笔资金的条件。

州交通厅表示，首期工程将在现有大桥旁边先加建一条东向车道。这座长1.1哩的大桥预计将在2017年完工，一共耗资约8亿元。建成后的新桥有两道桥拱，包括人行道和自行车道，一共9个车道。

纽约工程计画透过修理纽约州的基础设施，来创造就业机会。这座大桥是该计画资助的最大单一工程。

大桥项目经理亚当斯 (Robert Adams)通知当地企业，州交通正厅寻求「少数族裔和妇女拥有的企业」(MWBE) ，进行跟大桥修建相关的建筑、拆迁和街道重建等工作。交通厅将于5月10日和15日，举办两期关于如何获得「弱势企业证书」的讲习班。MWBE并不能自动获得联邦弱势企业证书。交通厅发言人莱文 (Adam Levine)说：「过去只有很少MWBE进入建筑业领域。」

新的大桥可能给当地建筑业带来，也成为某些房地产业主的身上一根刺，他们被迫出售被州政府徵用的土地。商人席拉去年6月出售土地后，尚未得到州府应补偿的280万元购地款。他于是打官司所要这笔钱。法院将于5月24日审理此案。他谈到漫长的诉讼过程时说：「我不明白，你可能还以为我们生活在第三世界国家。」

代表席拉和其他业主的律师雷孔 (Michael Rikon)表示，在州府付清购地款之前，他的客户不会搬走。