80余艘货船进不来 零售业紧张
洛杉矶、长堤港作业员2日连续罢工第六天,目前已有80余艘货船滞留洛杉矶、长堤港外海无法进港,开始冲击下游行业。业界人士表示,许多华资零售业者已开始紧张。
目前共有500余名作业员参与罢工,洛杉矶港18个码头有七个停摆,长堤港六个码头有三个停摆,业界人士指出,本次罢工「冲击下游行业非常大」。
美亚报关行Roger余表示,受罢工影响,整个物流的流动都停滞,目前卡车司机拿不到货,工作受影响;货进不来,报关行也着急,下游零售商更着急。
Roger余表示,上一次洛杉矶、长堤港大罢工是在2002年,对下游行业造成严重伤害。因为货进不来,许多零售业者都重新订货改用空运进来,对于滞留外海无法进港的货物只能认赔。
Roger余指出,一般零售业者通常备有两周的存货,如果超过两周不进货,生意就难做下去。他指出,大型零售商如沃尔玛、百思买等存货可能较多,但是大洛杉矶地区许多华资零售商都是中小规模经营,存货只有一周到十天左右,本次罢工对他们冲击更大,许多华资零售业者都着急不已。
洛杉矶、长堤两港吞吐全美40%货物,罢工影响遍及全国,全国零售联盟(NRF)估计,每罢工一天全美零售业损失达11亿。
NRF发言人Shari Brown指出,圣诞购物季的货品都已在10月进货,因此本次罢工对今年购物季影响不大,但是「继续罢下去不知道会怎么样」。
目前共有500余名作业员参与罢工,洛杉矶港18个码头有七个停摆,长堤港六个码头有三个停摆,业界人士指出,本次罢工「冲击下游行业非常大」。
美亚报关行Roger余表示,受罢工影响,整个物流的流动都停滞,目前卡车司机拿不到货,工作受影响;货进不来,报关行也着急,下游零售商更着急。
Roger余表示,上一次洛杉矶、长堤港大罢工是在2002年,对下游行业造成严重伤害。因为货进不来,许多零售业者都重新订货改用空运进来,对于滞留外海无法进港的货物只能认赔。
Roger余指出,一般零售业者通常备有两周的存货,如果超过两周不进货,生意就难做下去。他指出,大型零售商如沃尔玛、百思买等存货可能较多,但是大洛杉矶地区许多华资零售商都是中小规模经营,存货只有一周到十天左右,本次罢工对他们冲击更大,许多华资零售业者都着急不已。
洛杉矶、长堤两港吞吐全美40%货物,罢工影响遍及全国,全国零售联盟(NRF)估计,每罢工一天全美零售业损失达11亿。
NRF发言人Shari Brown指出,圣诞购物季的货品都已在10月进货,因此本次罢工对今年购物季影响不大,但是「继续罢下去不知道会怎么样」。