加州禁止驾驶时使用手机收发简讯，但据全美汽车协会（AAA）调查显示，加州人对此法视而不见，违规者自法令生效后增加三倍。

虽然，目前开车时用手机收发简讯的驾驶人仅占4.1%，但这一比例较州政府开始实施禁令以来增加了三倍。在2009年1月，仅0.3%的驾驶人在驾车时会使用手机。全美汽车协会上月底进行的调查结果显示，违规驾驶人增加到了4.1%。

州车管局（DMV）表示，开车用手机收发简讯初次违规罚金为25元，随着违规次数增多，罚金也相应增加。第二次违规罚金为50元，多次违规的罚金可跳至三倍。

圣地牙哥市警察局警佐安德拉．布朗说：「我们开出许多罚单，这是我们相当重视的违规问题。」

在驾驶时手持手机是警员拦截驾驶人的主要理由，只要警员发现驾驶人使用手机收发简讯或受持手机通话，便会拦截驾驶人。布朗说，驾驶人通常最初在驾驶时收发简讯会遮遮掩掩，但很快意识到如此行为的危险，便干脆直接拿出来使用。她说：「事实便是，驾驶人试图隐藏，便意味着他们知道不应该这么做。」

驾驶时使用手机收发简讯的后果可能导致死亡。北德克萨斯大学保健科学中心调查发现，2002至2007年间，因驾驶时使用手机收发简讯造成的死亡事故共1万6000起。