还记得2012年底把洛杉矶港和长堤港搞到瘫痪的八天罢工吗？这个噩梦有可能重演。因为劳资双方达成的临时协议竟被工会会员投票否决！

2012年11月27日发起罢工的是国际码头工会（ILWU）63分会（Local 63）的作业员支会（OCU）。63分会的作业员支会有450会员参与罢工，并获工会其他1万「码头弟兄」响应。

作业员这次罢工主要在制止货轮公司把他们的工作外包给外州和外国，并保住工作员额不被遇缺不补给裁掉。他们承认，罢工前的年薪8万7000元，每年休假11周，健康保险费由雇主全包，看病完全没有自付额。再加上加班费和退休金，实际平均年薪16万5000元，这种待遇相当好。

双方最后在12月4日达成协议，未来四年的休假和健保福利不变，但退休金会稍为调高，而且每年加薪，估计新约将使作业员实际平均年薪提高为19万5000元。至于双方拼战最激烈的工作保障，最后协议是：未来四年如有人退休或离职，公司最多可外包14人。员工休假或请长假期间，公司照例必须找人代班，不过短期病假和丧假除外。

协议消息传出后，各方咸认工会大获全胜，很难想像有谁会反对这么好的条件。没想到作业员支会会员2月6日投票结果令人跌破眼镜，所有16家公司的作业员都投反对票。目前不清楚他们反对理由何在，但零售业者闻讯吓出一身冷汗。海港雇主协会（Harbor Employer's Association ）2月7日发表声明表示，港口一切作业将正常运作，不受影响。