市计程车及礼车管理局(TLC)和市交通局负责人，5日在市议会交通委员会举行的公听会上，分别报告了2014年财政初步预算，针对TLC在新移民社区滥罚款、交通局修路慢和拟提涨停车费等问题，市议员顾雅明和市议会交通委员会主席瓦卡(James Vacca)等人连连开砲，火药味十足。

华人社区前不久曾有不少车主投诉，称因载友人共乘，被TLC官员认为是黑车而滥开罚单。顾雅明在会上指出TLC执法是好事，但如果滥开罚单就不对，尤其是许多新移民不谙英文，因为无法和执法人员沟通便被冤枉。顾雅明表示，「就算滥执法的比率很低，但是对车主却是百分百的影响，车子是他们的重要交通工具」。不过TLC局长叶斯基(David Yassky)坚持认为执法应一视同仁。

根据该办公室的数据，TLC去年加大执法力度，仅执法员就新增98名，目前总数达198位，去年拦检的车辆达5776辆次，比2011财政年增加了232%。TLC的预算案预估2014年财政预算约6200万，但是当顾雅明问叶斯基该局的罚款金额时，叶斯基答称3000万元。顾雅明马上回道，「看来该局生意做得很成功」，嘲讽该局靠罚款来维持收支平衡。

交通局的公听一开始火药味不断，瓦卡开口就质问为何与交通局局长柯沈捷(Janette Sadik-Khan)共同定的公听日期，局长本人却不来，而且这种情况反覆发生，第一副局长阿迪多(Lori Ardito)解释局长在华府开会。

交通局有意在7月1日提高停车费，瓦卡批评交通局不顾低收入和劳工家庭的困境，并特别提到受珊迪飓风影响的地区，希望能有所减免。

布碌崙波萝园市议员关福德(David Greenfield)、顾雅明等都抱怨多功能停车收费表(muni-meter)故障多，关福德表示他就曾试了多个才找到没故障的收费表；顾雅明指出法拉盛缅街和38大道上的收费表被移走后，司机不得不先下车去别的地方投币，等到走回来时就见到罚单，还有缅街和大学点的车道线许多都模煳不清，甚至完全没有，两至三年前交通局就承诺要整修，但一直拖到现在。