为纾解交通拥挤，继110高速公路快速车道收费计画后，10号高速公路介于605号公路及阿拉米达街（Alameda St.）／联合车站间长达14哩路段，2月23日（周六）起将实施「付费快速车道」试验计画。

洛杉矶大都会交通局（MTA）降低壅塞案执行主任韦格斯（Stephanie Wiggins）25日唿吁，驾驶人尽快购买快速车道感应器（Fastrak ExpressLanes transponder），以便计画启动时，可充分利用快速车道的优势，避免塞车。

韦格斯说，快速车道计画试验计画为期一年，主要前述14哩路段现有共乘车道转换成快速车道，透过收费允许车内即使只有驾驶人一人也能使用快速车道。快速车道与普通车道是以双白实线画分，双白实线与双黄实线功能相同，都不能跨越，只有看到虚白线，才能在普通车道与快速车道间切换。

未来快速车道计画启动时，无论汽车搭载一人或以上，或摩托车，若要使用快速车道，都须先花40元购买感应器。目前连锁店如Albertsons超市、Costco都有销售，并提供10%折扣。南加汽车协会会员则可获20%折扣。也可上网址metroexpresslanes.net，或致电511购买，或亲自前往艾尔蒙地中心（3501 Santa Anita Av., El Monte）购买。洛县、橙县及范杜拉县以外人士，须致电877-224-6511购买。

韦格斯说，计画启动后，拥有快速车道感应器的人出门前，一定要先从三个号码选择其一。一号代表只有自己、二号代表有一名乘客、三号代表有三人以上坐车内。这项做法可协助高速公路巡警局员警判断驾驶人是否遵守要求。

搭坐三人的汽车任何时间都可免费使用快速车道。搭乘两人的汽车若周一至周五上午5至9时，下午4 至7时颠峰时间，使用快速车道需付费，其他时间则不必付费。只有一人的汽车任何时间使用快速车道都要付费。摩托车不管载不载人，任何时间都不须付费，但在出门前须先将感应器放在三的选项。

至于费用是从每哩0.25元至1.4元不等，视交通流量调整。交通局估计，交通颠峰时使用10号公路付费快速车道，若以平均车程九哩计算，费用是六元。

该局公关经理拉格（Rick Lager）及华裔公关陈芃安唿吁，驾驶人应尽快瞭解将发生的改变，避免届时因不知须拥有快速车道感应器才能开上快速车道，被加州公路巡警局员警开罚单，罚金至少341元起算。