中华民国前交通部政务次长陈树曦本月6日在南湾密尔比达市过世，享寿102岁。长女陈增龄表示，父亲在睡梦中安详过世，并未受病痛折磨，家人深感安慰。

陈树曦生于清宣统三年，本籍四川富顺，在北平出生成长。1934年自北平交通大学铁路管理系毕业后，即进入铁路界服务，从列车长做起，升至京沪铁路上海总站长。抗战期间，为防日军利用京沪铁路，曾随战事沿路拆铁轨。

1948年陈树曦奉令赴台接收台铁，历任台铁管理局运务处副处长、处长、副局长、局长、台湾省交通处处长。1978年交通部长林金生延揽他进入交通部担任政务次长，直到1984年退休。

陈树曦字「卧北」，最为人称道的是他的专业能力与超强记忆力。在省议会、立法院面对质询，他经常随口引用正确数据，赢得「陈电脑」封号。

陈增龄记得，台湾推动十大建设时，由父亲负责的项目就占八项。陈树曦在交通界服务满50年时，交通记者联谊会曾为他举办庆祝酒会，前交通部长林金生特来表彰他推动苏澳港、北迴、南迴铁路、铁路电气化、都会区平交道地下化、花东铁路双轨工程等贡献。

陈增龄印象最深的是陈树曦一生为官清廉，很多人到他家中送礼送钱，全被他退回。他掌管多项交通建设，曾有权贵亲人要承包工程，但陈树曦守正不阿，一律按正常手续发包，也因此挡人财路，得罪若干人。

陈树曦退休后，香港船王董浩云邀请他担任中国航运公司董事长，开出月薪2万美元。但当时台湾情治单位扣住他的护照，不让陈树曦出国，因为他知道台湾十大建设太多细节。但陈树曦离开台铁后，无法继续住台铁宿舍。自交通部退休后，交通部按规定收回宿舍，让他没有房子安度晚年。

当时在美国王安电脑公司服务的陈增龄，趁王安返台之便，请求老闆王安代为向行政院长俞国华求情，陈树曦才得以来美，与儿女相聚。陈树曦为官清廉，来美后在密尔比达市低价购得全新活动房屋居住，他也怡然自得，被陈增龄视为「安贫乐道」。

陈增龄说，陈树曦退休前菸酒不忌，平生不爱吃蔬果、也不运动，唯一的养生之道就是每天喝大杯绿茶，每道菜都要放很多醋，酸得让家人都吃不消。此外，他个性淡泊，信仰基督教，心情平静开朗，也很益寿延年。

陈树曦身后留下88岁妻子黄贶思、女儿陈增龄、儿子陈勋瑞、陈勋琦，以及内外孙六人、曾孙一人。追思仪式将于本周四（12日）上午10时30分在圣马刁市百龄园（Skylawn Memorial Park, Hwy 92 & Skyline Blvd., San Mateo, CA 94402 ）举行。