加州禁止驾驶时使用手机收发简讯；但据全美汽车协会（AAA）调查显示，加州人对此法令视而不见，违规者甚至增加三倍！

目前开车时用手机发简讯的驾驶人仅占4.1%，但这一比例较州政府开始实施禁令以来增加了三倍。在2009年1月，仅0.3%的驾驶人表示，在驾车时会操作无线装置。全美汽车协会上月底进行的调查结果显示，违规驾驶人增加到4.1%。

加州车管局（DMV）表示，开车用手机收发简讯初次违规的罚金为25元，随着违规次数增多，罚金也增加。第二次违规罚金为50元，多次违规的罚金可跳至三倍。

圣地牙哥市警察局警佐安德拉．布朗说：「我们开出许多罚单，这是我们相当重视的违规问题。」

在驾驶时手持手机是警员拦截驾驶人的主要理由，只要警员发现驾驶人使用手机收发简讯，或未使用免持装置用手机通话，便会拦截驾驶人。布朗说，驾驶人通常最初在驾驶时收发简讯时会遮遮掩掩，但很快意识到如此行为的危险，便会直接拿出手机使用。她说：「驾驶人试图隐藏，便意味着他们知道不应该这么做。」

驾驶时使用手机收发简讯的后果可能导致死亡。据北德州大学保健科学中心的调查发现，2002年至2007年间，因驾驶时使用手机收发简讯造成的死亡事故共1万6000起。