1995年，勃朗（Willie Brown）竞选旧金山市长时，有英文媒体称，当时担任加州众议员31年，其中15年任议长的勃朗，是除州长之外，加州第二有权势者。

勃朗2004年离开旧金山市长职务，至今无官一身轻，早已谈不上权，但势力仍在。本月12日州参议会以26票对7票（七位州参议员因各种原因未投票）通过动议，把海湾大桥西段命名为「威利‧勃朗大桥」，稍早州众议会以68比0票（10人弃权）通过同样动议，证明79岁的勃朗仍是加州目前最有「势」之人，没有一位州长比得上他。

此次州议员提名海湾大桥西段命名人选，30年来的州长杜美金、威尔逊、戴维斯和史瓦辛格都无缘。当然，这四位前州长都来自南加州。但是，来自北加州的现任州长布朗、联邦众议员波洛西、联邦参议员范士丹和鲍克塞亦都无缘提名。

勃朗获此殊荣，与他是加州首位非裔众议会议长，以及旧金山首位非裔市长的背景有关。此决议案推手，为民权团体加州有色人种协进会（NAACP）。

一直蛮喜欢勃朗的性格：很有个性，有点江湖气，恩怨分明；纵横政坛40年，手腕灵活多变。若非对州议员任期设限，他可能会在议长职务上一直到退休。

勃朗获此殊荣，并非没有争议。旧金山纪事报一项网上民意调查，近2000读者投票，其中「永不同意」用勃朗名字命名海湾大桥西段者54.4%，其他不同程度异议者共35.3%。

上月有传媒提出往事：刚通车的海湾大桥东段新桥，工期延长六年，造价从最初15亿增至64亿元。时任旧金山市长勃朗，是造成延缓的原因之一。

海湾大桥（东段）新桥设计小组（Bay Bridge Design Task Force）一些成员99年9月举行记者会，指勃朗的一项意见延缓了新桥进度。

勃朗反对新桥建在旧桥北面，指在此建新桥会影响旧金山的珍宝岛（Treasure Island）暨芳草岛（Yerba Buena Island）开发计画。芳草岛位于新桥的一端。新桥最终还是建在旧桥北面。

州长布朗对命名一事也持反对立场，其中是否有「瑜亮情节」，暂不知，但布朗也是造成新桥造价大涨的重要因素之一。

州议会通过的是决议案，非法案，无法律约束力，亦有人入禀法院阻止此事，「威利‧勃朗大桥」未来如何，且静观事态发展。