第11社委会否决新设小学
皇后区第11社区委员会6日举行公听,对市学校建设管理局(School Construction Authority)计画在皇后区贝赛第26学区的48大道及211街路口兴建一所416个座位的新小学提案,听取社区意见,200多人出席,气氛一度火爆。社区委员会最终投票否决该案,但意见仅供市议会参考。除非市议会持相反意见,市府将于月内与该地主签约购地。
居民发言普遍担心如交通、停车、安全、生活品质、地产价值受影响等问题;出席的多位小学校长则因学校过度拥挤支持该提案;市府代表指该地点为目前唯一可行之地,已有合约在手,并暗示该土地一定要买,不盖学校,可能盖游民收容所,引发民众强烈抨击。委员会并再度要求教育局归还原属26学区,但20多年前供25、26两学区共同招生的第130小学。
陈先生居住于预定建校地点对街六年,出席公听会时质疑此提案缺乏事先环境评估,指48大道是法拉盛与贝赛间的重要交通干线,据了解每天尖峰时间,Q27及Q31公车一小时内有50多辆公车往返。此校兴建后,加上邻近的158初中及31小学,社区将被校车及家长接送车辆淹没。陈先生六岁及九岁的孩子皆就读31小学,他指31小学有两座巨大的运动场可供扩建。而且太多法拉盛的居民以租屋作假方式,让孩子跨区就读,教育单位应严查此现象,而非牺牲当地居民权益。
居民发言普遍担心如交通、停车、安全、生活品质、地产价值受影响等问题;出席的多位小学校长则因学校过度拥挤支持该提案;市府代表指该地点为目前唯一可行之地,已有合约在手,并暗示该土地一定要买,不盖学校,可能盖游民收容所,引发民众强烈抨击。委员会并再度要求教育局归还原属26学区,但20多年前供25、26两学区共同招生的第130小学。
陈先生居住于预定建校地点对街六年,出席公听会时质疑此提案缺乏事先环境评估,指48大道是法拉盛与贝赛间的重要交通干线,据了解每天尖峰时间,Q27及Q31公车一小时内有50多辆公车往返。此校兴建后,加上邻近的158初中及31小学,社区将被校车及家长接送车辆淹没。陈先生六岁及九岁的孩子皆就读31小学,他指31小学有两座巨大的运动场可供扩建。而且太多法拉盛的居民以租屋作假方式,让孩子跨区就读,教育单位应严查此现象,而非牺牲当地居民权益。