金山市长李孟贤2日宣布，在克莱斯勒公司（Chrysler Group LLC）和能源部合作下（DOE）下，克莱斯勒将于未来三年内，提供14部Ram 1500插电式油电混合动力小货卡让市府免费使用，预计每年可为市府省下2万5000元。李孟贤说：「我为这个时刻感到开心。」同时他提到市府将持续装设电动车充电站的工程，让电动车驾驶人不再因车子没电而焦虑。

李孟贤表示，未来将有十多个政府部门受惠，工程人员将搭乘这些车辆在市内执行公务，有这14部小货卡加入市府公务车行列令人振奋，尤其是在总统欧巴马宣布2025年新车耗油标准后，他期盼透过与汽车产业和能源部合作，削减对石油的依赖，创造新的就业机会，并减少排放温室效应气体。

李孟贤还表示有信心将金山打造成电动车首都。市府将于夏季结束前在全市增设43个充电站，且据他所知，整个湾区在未来会增设约200个充电站，让电动车驾驶人免于没电的噩梦。李孟贤也试驾了Ram 1500油电混合动力小货卡，并称赞车辆好开又安静。

金山环保局局长娜特（Melanie Nutter）透露，市府部门改用14部Ram 1500油电混合动力小货卡，每年可省逾7000加仑汽油、2万5000元经费，以及减少排放91吨温室效应气体。

克莱斯勒油电混合车计画部资深经理贝慈（Abdullah Bazzi）表示，这14部Ram 1500插电式油电混合小货卡来自于全国140辆示范车队中，这个车队将于未来三年内，在北卡罗来纳州、麻萨诸塞州、夏威夷州、亚利桑纳州以及加州等地的12个城市进行试驾计画，蒐集驾驶人使用情况与习惯、交通状况、充电情形、能源经济，以及对当地油电车市场的影响等资料。

贝慈强调所有城市都经过精心挑选，旧金山因拥有众多城市驾驶人和高交通流量获选，可帮助公司了解车辆电池寿命与充电效能，不过目前克莱斯勒并没有量产的计画，想购买的民众得再等一等。

这项试驾计画的经费来自联邦刺激经济法案，由能源部拨款4800万元，克莱斯勒出资4940万元，目的在发展出日常通勤无须充电的车辆，减少汽车产业对石油的依赖。