市议长柯魁英1日与市议会交通委员会主席瓦卡以及市议员关德福联合宣布，将提案改善多功能停车收费表(muni-meter)的收费系统，如果收费表没有纸可以打印收据，就不接受任何停车费用；在非停车时段，收费表自动关闭；在停车时段开始前一小时就开始接受费用。

全市有1万3000多台多功能停车收费表，这些收费表给驾车者带来的麻烦还真不少。现阶段，如果驾车者不小心于免费停车时段中在收费表中投了钱，这个钱是拿不回来的。如果驾车者在收费表中投了钱，而碰巧该收费表中没有打印纸可以打印收据，这个钱也是拿不回来的。「如果不需要付费，收费表就该关闭嘛，这样收费表就不能收费了！」柯魁英表示新提案的功能之一就是，在不该收费的时候，不让收费表收费，「要对驾车者公平一点」。

收费表给驾车者带来的另一个烦恼是罚单，因为如果执法人员没有看到车上放着停车收据，他们会毫不留情地开出罚单。纽约市去年开出了6亿元的停车罚单。提案市议员关德福在记者会上痛说经验，「我和孩子们在康尼岛一条大道上停了车，我跟孩子们说停车就要付费，你们看，我把钱塞进收费表，收据就出来了」。结果，收据没有出来！为了给孩子们作好表率，也为了不被开罚单，他带着几个孩子穿过马路到另一台收费表前塞进钱，不幸的是，这台收费表也没有收据打印出来。考虑到一张罚单数目不菲，关德福顾不得两次停车费白交了，只能快快带着孩子们开车去找可用的收费表。「难道要我打311，让市府退还我多交的停车费吗？」他表示自己布碌崙选区的民众常投诉收费表「吃钱」和收到罚单。

新提案还有一个功能，是让驾车者在停车时段开始前一小时就可以提前付费。比如，收费表9时开始收费，小王需要停到9时30分，新法实施后，他可以在8时以后就在收费表中塞进钱，停车费用是半小时，免除了等到9时再来塞钱的麻烦。

瓦卡幽默地感谢住在曼哈坦的柯魁英，「对于我们住在外区的人来说，车子并不是奢侈品，没有车寸步难行啊。感谢你理解我们驾车人的苦处」。

这条提案会在8日的市议会全体大会上提出，柯魁英表示「我们会让这条提案尽快通过」。但是，曼哈坦的多功能停车收费表比其他区的老旧，所以最先实施更新法案的是其他四区的收费表，曼哈坦的收费表更新会晚一些。