市议会29日举行2013年度交通执行预算公听会，纽约市交通局(Department of Transportation)提交报告中指出，去年全年的交通事故死亡率创新低、路面维护情形也是大幅提升、评鑑不佳的两座桥梁目前也正在重新整修当中。2013年预算中，特选公车服务、自行车推广计画、与住宅区与学区安全道路减速区提案将是重中之重，另外LED灯节能减碳计画与时代广场翻修计画也在筹备当中。

市议员顾雅明重申对自行车共享计画的质疑，认为自行车是个非常容易被天气影响的交通工具，其迫切性应排在维护改善大众运输系统之后。顾雅明也针对法拉盛社区正面对的交通问题提出了几项建议，「国殇日周末时法拉盛缅街的人潮非常夸张，许多行人竟需与车争道」！顾雅明指出，「法拉盛的交通壅塞程度仅次于42街，扩建人行道的需求非常迫切」。此外，顾雅明也建议，交通局应补偿长期受交通工程影响生意的小商家，增设合法自行车停车架，美化市容。

交通局长柯沈捷(Janette Sadik-Khan)表示，将拨款3000万元用于增设特选公车服务计画，以提升纽约市最繁忙的几条巴士路线的速度与可靠性。交通局将为每日使用人次高达8万9000人的34街、第1大道与第2大道三条公车路线加开尖峰班次，减少一次性等候人数；并安装安全车灯与增设候车亭来维护候车民众与路人的安全。除此之外，连接布碌崙Nostrand与Rogers大道的公车路线也有望贯通。

报告数据显示，现在纽约全市已有1700个路口拥有倒数计时式红绿灯，并可望在2013年底达到4000处的短期目标。柯沈捷表示，为保护学童安全，靠近学校的路口将优先设置倒数计时式红绿灯，而市警局标明的车祸频繁街口亦为重点设置路段。交通局另将在住宅区增设减速路障，并将速限逐步降低至每小时20哩，保障住家安全与生活品质。

柯沈捷还介绍自行车共享计画，旨在提供短途行程，望能弥补捷运线路不足的地区。全市将设600个自行车营运点，提供1万台自行车供纽约市民与观光客租用。其收费分年费(95元)、日费(9.95元)和周费(25元)。缴年费者，每次使用可享最初45分钟免费；缴日费或月费者，每次使用30分钟以内免费使用。此计画将于7月实施，并可望在明年7月前达到预期营运颠峰。