洛港续罢工 货轮转泊屋崙
洛杉矶和长堤港口罢工持续多日,对社区商家的影响渐渐显现,有华人公司多达上百个货柜货物滞留在港口,有些货船则转往屋崙和墨西哥港口,而卡车司机在罢工中受影响最大。
运通报关公司王经理说,自从港口罢工后,公司每天接到许多电话询问最新动态,多数人因罢工拿不到货表示理解。她表示,一般报关公司只处理一些手续工作,很难有实质影响,他们仍在等待最新结果,可能最后会因修改报关单而增大工作量。不过王经理指出,港口罢工影响最大的还是一般商家和卡车司机。29日开始已有一些船只转去屋崙和墨西哥,避免交货延期。
华人货车司机耿先生表示,港口罢工情形不明朗,难以从港口拿货,他担心影响这个月的收入,难以安心过圣诞假期。司机的收入完全依赖于港口,自从罢工后,他的担忧日渐加重。
一家奇诺市的华资家具公司员工表示,目前他们在港口的货物约有100至200个货柜,还没有客户因未能按时收到货物,此提出赔偿损失,他认为,由于罢工是不可抗拒因素,客户追究起来,公司也没办法,只能静观其变。
专做出口贸易的业者夏先生表示,对预先订货的公司而言,晚几周收货都属于正常情况,例如平时碰上中国大陆节假日或美国节假日,有时也会延迟,因此只要罢工不要持续时间过长,客户通常都会理解。
运通报关公司王经理说,自从港口罢工后,公司每天接到许多电话询问最新动态,多数人因罢工拿不到货表示理解。她表示,一般报关公司只处理一些手续工作,很难有实质影响,他们仍在等待最新结果,可能最后会因修改报关单而增大工作量。不过王经理指出,港口罢工影响最大的还是一般商家和卡车司机。29日开始已有一些船只转去屋崙和墨西哥,避免交货延期。
华人货车司机耿先生表示,港口罢工情形不明朗,难以从港口拿货,他担心影响这个月的收入,难以安心过圣诞假期。司机的收入完全依赖于港口,自从罢工后,他的担忧日渐加重。
一家奇诺市的华资家具公司员工表示,目前他们在港口的货物约有100至200个货柜,还没有客户因未能按时收到货物,此提出赔偿损失,他认为,由于罢工是不可抗拒因素,客户追究起来,公司也没办法,只能静观其变。
专做出口贸易的业者夏先生表示,对预先订货的公司而言,晚几周收货都属于正常情况,例如平时碰上中国大陆节假日或美国节假日,有时也会延迟,因此只要罢工不要持续时间过长,客户通常都会理解。