加州高铁局13日获联邦铁路监督委员会批准展开全美第一个子弹列车的第一阶段工程。

在13日公布的67页裁决书里，地面运输委员会 (Surface Transportation Board)以2：1票的表决结果，裁定加州可展开从麦赛德（Merced）到佛瑞斯诺（Fresno）的第一段65哩工程，但须遵守目前计画，并履行高铁局的承诺，减轻对环境和其他方面的影响。

该委员会的裁决为高铁局今夏在中央谷，为680亿元高铁系统动工除去主要障碍。若是裁决不利加州，将造成工程严重延误和提高成本。该工程须遵守严格的联邦期限，才能获得联邦配对赠款。

共和党国会众议员邓汉姆（Jeff Denham）要求地面运输委员会阻止高铁工程，认为该委员会应进行监督，因为火车将与州际铁路连线。委员会于今年4月裁决确实有权监督该工程，但在13日的裁决中，豁免加州高铁工程不受委员会监督。

地面运输委员会指出，加州官员和联邦铁路管理局已详细审核该工程对环境和考古的可能伤害，目前计画纳入了减轻影响的措施。

该委员会表示，圣荷昆谷现有的运输设施无法满足未来需要，即使没有子弹列车，空气品质还是会继续恶化，行车时间将增加。

委员会上周批准由不同工程和建筑公司组成的一个集团，以近10亿元的造价在麦德拉（Madera）到佛瑞斯诺的首段30哩工程动工。