23日虽不是感恩节长周末的首日，但也还未到收假时候，可是昨日下午，曼哈坦华埠长途巴士站却显得格外冷清，亚伦街上四五家长巴公司的候车室里都只有不超过十人在内等候，与21日的大排长龙相比可说是天壤之别。长巴业者表示，虽然长周末这几天乘客比以往多， 但因为经济大环境差，过去一年里市政府干预箝制过多，加上刚过境不久的飓风珊迪，客流明显比去年少了近一半。也因为如此，甚至有长巴业者选择在今年感恩节长假停驶所有班次，以节省开销。

「过去几年的感恩节长假都会为公司带来至少一整个礼拜的火红生意，常常这一个礼拜赚的钱比平时一个月还多」，店址在坚尼路(Canal St.)及亚伦街(Allen St.)交口的闽江－老虎－飞马巴士公司，主线路为纽约往返南北卡、佛州、俄州、维州及乔治亚等地。昨日该家公司出动七名售票员待命以应人潮，却没想到一整天都没有迎来预期的客流。售票员徐小姐失望说道：「谁会想到这旅游返乡旺季竟然只旺了周三半天就结束了」，表示即使加上周日收假人潮，今年的感恩节营收将比去年少了近5成左右。

「只能说一年不如一年」，亚伦街3号顺发旅游巴士公司一名售票员陈先生回忆表示，十年前的感恩节长假，不管是回外州与家人团圆的打工族，还是来纽约旅游的观光客人数都极多，巴士班班爆满，即使加开许多班次还是载不完所有乘客，「过去感恩节不仅华埠巴士生意火红，餐馆的生意更是好得夸张。但我敢拍胸脯保证，昨天晚上(22日)不管你走进华埠哪一家餐厅都一定能马上找到许多空位」。

陈先生表示，除考虑到乘客流量不足，其实公司更怕市政府会派出警力在还未申请到正式站牌的停靠站蹲点抄牌。所以在再三考量之下，公司史无前例地决定在感恩节当天与感恩节前一天这两天里停开所有班次。