纽约市校车自16日罢工至今，加上连续数日的酷寒，让众多学生和家长大喊吃不消。25日与市长彭博闭门会面的校车1181工会主席柯迪洛(Michael Cordiello)发表声明，批评校车公司迴避会面，并威胁除非市长彭博出面与工会及巴士公司代表进行三方谈判，罢工仍会持续。市主计长刘醇逸则指责市府以特教学生的交通安全及品质为赌注。

柯迪洛与联合运输工会国际(ATU International)主席Larry Hanley、纽约市中央劳工联盟(New York City Central Labor Council)主席Vincent Alvarez，昨日一同与市长讨论，并告知公平解决罢工事件的重要性，希望尽速让校车服务回到常轨。

柯迪洛强调工会成员皆来自一般家庭，「雇员保护条例」(EPP)对合约的重要性以及学生对有经验的驾驶的需求。他指过去半个世纪，因保护条例带来的安全感，纽约市成功创造全国最专业、安全的校车服务。

因应市长建议工会及巴士公司立即展开协商，工会准备了昨日的会议，但巴士公司拒绝在下周前与工会代表见面。柯迪洛批评，学生家长面对天寒地冻，巴士公司人员却选择安度周末。他强调，最好的解决方式是市长、工会、巴士公司能彼此信任，一起讨论。他督促市长配合，否则罢工仍会持续。

刘醇逸发表声明，指市府有责任与与司机们交涉，并维护司机与学生的最佳利益，而非单方面谋求去除司机的合约保障。市府以特教学生的交通安全及品质为赌注，出重手打击司机的作法，与教育局无法就教师评鑑与工会达成共识的情形相似，严重影响市民生活品质。