本年度「蜗牛」(Pokey)奖和「最不可靠」(Schleppie)奖，分别由行驶于曼哈坦中城的M42和布朗士的Bx41巴士「中奖」。M42巴士时速慢到每小时3.6哩，几乎和步行速度相同，该线巴士也在2009年和2010年「赢得」该奖；Bx41线路巴士也是即2010年「最不可靠奖」后再次得奖，而不可靠的巴士也增加了两倍。

这项嘲弄纽约市巴士服务的「颁奖」，由「乘客运动与另类交通」(Straphangers Campaign and Transportation Alternatives)主持。

该组织还评选出五大区各自最慢的巴士，其中M42巴士也位居曼哈坦榜首，皇后区最慢的巴士为在法拉盛和瑞吉屋(Ridgewood)间Q58线路巴士，时速为6.6哩；行驶于日落公园和布朗维尔(Brownsville)间的B35号线路为布碌崙最慢，时速为5.4哩；布朗士最慢的为植物园和哈林区间的Bx19，时速为5.1哩；史泰登岛的则是里奇蒙(Richmond Terrace)和圣乔治渡轮站 (St. George Ferry Terminal)间的S48线路巴士最慢，时速为8.2哩。M42巴士平均每天有1万2847位乘客搭乘，在194条线路的巴士中乘客量排名第79。

行驶于布朗士中心和威克费尔德(Wakefield)间的Bx41线路为「最不可靠」巴士，该线路工作日每天有2万7383人搭乘，乘客量在全市排第15。之所以被评选为「最不可靠」，是因为其23.5%的车子要么一次来好几辆，要么就一辆也不来，等待时间漫长。去年赢得该「殊荣」的为布碌崙威廉斯堡(Williamsburg)和羊头湾(Sheepshead Bay)之间的B44。另外三区的最不可靠巴士包括布碌崙的B44，不可靠率为21.7% ；曼哈坦为行驶于上城和曼哈坦下城间的M101、M102、M103，不可靠率为22.3%，史泰登岛为圣乔治渡轮站和塔腾维尔(Tottenville)间的S78，不可靠率为21.8%。