灰狗觅站点 居民忧安全
「鸿佑」(Yo!)巴士拟在曼哈坦华埠苏域柏公园旁设巴士站的计画遭市交通局喊停,但该巴士公司仍可以申请在社区其他地址设立巴士站,第三社区委员会10日晚在曼哈坦下东城召开会议,讨论在下东城、尤其是华埠设立巴士站的评估标准建议。
几个月前,灰狗巴士子公司「鸿佑」巴士向第三社区提议将于艾塞克斯街3号设站,遭到社区民众反对,市交通局也在通过后又取消。第三社区委员会交通小组主席David Crane表示,交通局不可能拒绝所有设立巴士站的申请,交通局只能管理巴士站,因此并不能阻止巴士公司在该社区设站。交通局发言人曾表示,「我们会持续和社区合作,找到更合适的地点设立巴士站」。
居住在苏域柏公园旁的Trever Holland表示,巴士站对社区交通安全是一个很大隐患,以前有不少巴士出事故的事例;另外,巴士行李不需要任何检查,乘客可以将任何包裹从其他地方运送到曼哈坦下城,这对社区来说是另外一个安全隐患。华埠共同发展机构行政总监陈作舟则表示,巴士站对华埠经济发展非常重要,尤其是联邦政府关闭多家巴士公司后,华埠经济备受打击,设立新的巴士站对华埠社区是好事。
第三社区委员会经理斯黛泽(Susan Stetzer)表示,社委会将把民众关心的问题转交给交通局,包括是交通局还是警方负责巴士站管理等,并将要求交通局提供一份安全技术审核报告。
几个月前,灰狗巴士子公司「鸿佑」巴士向第三社区提议将于艾塞克斯街3号设站,遭到社区民众反对,市交通局也在通过后又取消。第三社区委员会交通小组主席David Crane表示,交通局不可能拒绝所有设立巴士站的申请,交通局只能管理巴士站,因此并不能阻止巴士公司在该社区设站。交通局发言人曾表示,「我们会持续和社区合作,找到更合适的地点设立巴士站」。
居住在苏域柏公园旁的Trever Holland表示,巴士站对社区交通安全是一个很大隐患,以前有不少巴士出事故的事例;另外,巴士行李不需要任何检查,乘客可以将任何包裹从其他地方运送到曼哈坦下城,这对社区来说是另外一个安全隐患。华埠共同发展机构行政总监陈作舟则表示,巴士站对华埠经济发展非常重要,尤其是联邦政府关闭多家巴士公司后,华埠经济备受打击,设立新的巴士站对华埠社区是好事。
第三社区委员会经理斯黛泽(Susan Stetzer)表示,社委会将把民众关心的问题转交给交通局,包括是交通局还是警方负责巴士站管理等,并将要求交通局提供一份安全技术审核报告。