纽约地铁3日正式涨价，维权人士发起「拒绝涨价」运动抗议涨价。许多纽约市民纷纷在网路上，对涨价和抗议行动发表评论。他们评论的摘要如下：

Johncbny：长岛铁路的票价已经够贵了，现在我又要因为地铁涨价付出更多费用，我希望我的老闆看到这些评论，老闆应该给我调涨生活补助了！

New_Yorker：对地铁涨价感到不满的人应该：1)买车；2)买汽车保险；3)以平均每加仑4元的钱加油；4)付过路费以补助不敷成本的地铁票价；5)加上汽车维修、轮胎、电瓶、机油等固定成本；6)支付曼哈坦非常不合理的停车费。这样，以后就不用再付「令人愤怒」的地铁费了。

NoHopeNoChang：对不起，朋友们！大家必须停止推卸责任，要公平地讨论本议题，必须从乘客开始。地铁乘客所付的费用根本不够成本，巴士乘客的票价更不敷成本。不够的钱要从哪里来？向州政府申请？还是向联邦政府伸手？悲哀的是，涨价根本不够使地铁收入和支出达到平衡。纽约市大众交通应该有合理的替代方案，例如改以区段方式计费，或是加收深夜离峰时段票价，但因为这些方案可能具有政治敏感性，因此从未被慎重考虑过。纽约地铁有些扩张计画其实是不必要的，如7号地铁的曼哈坦端；有些扩张计画是没有财源支持的，如第二大道地铁路线；再加上有些扩张计画费用超支，如Fulton街等工程案；纽约市为残障人士提供的残障专车 (Access-A-Ride)成长失控；这些因素都将使纽约市未来的大众运输面临重重坎坷。

Joe Schmoe：地铁系统不够的钱应该从大都会运输署 (MTA)减薪产生，先砍高阶主管的薪水，再由上而下减薪；如有必要，再继续砍。

SomeGuy32：(涨价的主因是)MTA高级主管「膨胀的薪水」。其次，最大的问题是大都会运输署工会的规则造成MTA员工庞大的加班费，特别是公车部门庞大的加班费。此外，工会规则造成用十个人去做三个人的工作。

Jerk Face：用不限次数捷运卡为其他乘客免费刷卡来抗议是个笨主意！使用不限次数捷运卡的乘客在刷卡后，要等20到30分钟才能再次刷卡，发起「回刷」抗议的维权人士或许不知道这个规定。即使他们知道，难道他们认为，使用不限次数捷运卡的乘客，会整天在地铁入口等待，替其他乘客刷卡？当然不可能。每个人都有工作要做，才能赚钱买捷运卡。不要再抱怨了！纽约市的地铁是全世界最好的。接受涨价吧！

Mike from Queens：我建议根本不收票，不雇用卖票人员和会计。用徵税的方式为大众交通系统筹经费，并提供免费大众交通服务。