诺蓝:夏雷拉不宜代表中央地铁
旧金山市长候选人、市府律师夏雷拉日前改变立场,从支持中央地铁,改为反对中央地铁。对此,制定旧金山公共交通政策的公共交通委员会,其主席诺蓝(Tom Nolan)表示,夏雷拉不宜继续担任中央地铁的法律代表。
旧金山「欢察家报」12日说,诺蓝希望加州律师协会调查:以夏雷拉目前对中央地铁的立场,继续担任中央地铁的法律代表,是否涉及利益冲突。
中央地铁是从市场街以南地区通向华埠的交通工具,目前正在兴建中。夏雷拉一度是中央地程的支持者。最近他表示,这条1.7哩长的地铁,造价近16亿元,耗资太高,且通车后乘客流量不足,因此反对此工程。
诺蓝说,「我感到很困惑,夏雷拉是我们的律师,他应该代表我们(此处应指中央地铁)的利益。但他又高调反对中央地铁。」
湾区KCBS电台12日说,夏雷拉对中央地铁的反对立场,有助于为他争取一些保守选民的选票。
诺蓝说,他计画说服其他公共交通委员,希望大家同意授权公车局长瑞斯金(Ed Reiskin),由瑞斯金要求加州律师协会调查此事:以夏雷拉目前对中央地铁的立场,继续担任中央地铁的法律代表,是否涉利益冲突。
诺蓝说,如果结论是夏雷拉的确涉及利益冲突,他将建议另聘律师担任中央地铁的法律代表。
诺蓝说,无论夏雷拉当选市长,还是仍任市府律师,今后很长时间,夏雷拉都可能继续参与中央地铁事务。
夏雷拉竞选总部发言人陶西(Matt Dorsey)说,市府律师反对中央地铁工程,并不表示他不能在法律上为该工程辩护。「正如为盗窃嫌犯辩护的律师,人们不会要求他相信盗窃是一件好事情。」
旧金山「欢察家报」12日说,诺蓝希望加州律师协会调查:以夏雷拉目前对中央地铁的立场,继续担任中央地铁的法律代表,是否涉及利益冲突。
中央地铁是从市场街以南地区通向华埠的交通工具,目前正在兴建中。夏雷拉一度是中央地程的支持者。最近他表示,这条1.7哩长的地铁,造价近16亿元,耗资太高,且通车后乘客流量不足,因此反对此工程。
诺蓝说,「我感到很困惑,夏雷拉是我们的律师,他应该代表我们(此处应指中央地铁)的利益。但他又高调反对中央地铁。」
湾区KCBS电台12日说,夏雷拉对中央地铁的反对立场,有助于为他争取一些保守选民的选票。
诺蓝说,他计画说服其他公共交通委员,希望大家同意授权公车局长瑞斯金(Ed Reiskin),由瑞斯金要求加州律师协会调查此事:以夏雷拉目前对中央地铁的立场,继续担任中央地铁的法律代表,是否涉利益冲突。
诺蓝说,如果结论是夏雷拉的确涉及利益冲突,他将建议另聘律师担任中央地铁的法律代表。
诺蓝说,无论夏雷拉当选市长,还是仍任市府律师,今后很长时间,夏雷拉都可能继续参与中央地铁事务。
夏雷拉竞选总部发言人陶西(Matt Dorsey)说,市府律师反对中央地铁工程,并不表示他不能在法律上为该工程辩护。「正如为盗窃嫌犯辩护的律师,人们不会要求他相信盗窃是一件好事情。」