墨西哥的地理位置得天独厚，东西两侧分别濒临太平洋与加勒比海，而且沿岸良港众多，景色迷人，适于大型船舶停泊。「乘豪华游轮到墨西哥观光」曾经是为人津津乐道的度假方式，当年墨国各港口一派忙碌兴旺，财源滚滚，成为国民经济的重要支柱。

但好景不长，据墨西哥旅游部与交通运输部最近发表的报告，该国许多港口的扩建改造工程已经陷于停顿，因为前来停泊的游轮逐年减少，建筑承包商深知这些工程无利可图，不值得继续投资。

最萧条的港口包括加利福尼亚湾沿岸的索诺拉州瓜伊马（Guaymas, Sonora）、面向墨西哥湾的卡门滩（Playa del Carmen）以及与旅游胜地坎昆（Cancun）一水之隔的科苏梅尔岛（Cozumel）。这些港口至少在以往18个月中没有来过任何一艘游轮。

即使尚称运作正常、仍有相当数量游客广顾的下加州恩西纳达港（Ensenada）与去年刚开过G20峰会的洛斯卡沃斯（Los Cabos），豪华游轮生意也难免开始「度小月」，从2008年至今，平均收益下降了36%。

为了挽救奄奄一息的海上旅游业，墨西哥旅游部长克劳迪亚‧瑞兹‧马西尤（Claudia Ruiz Massieu）不久前大力游说佛罗里达与加勒比海游轮协会（Florida-Caribbean Cruise Association），总算签订了一份新的协议，有望让游轮重返那些「人迹罕至」的港口。