阿罕布拉市议会25日晚上投票决定，与咨询公司Alta Planning & Design签下半年合约。该合约耗资近2万元，计画打造阿市街道自行车道，为骑车者提供便捷通路。

阿市分析师保罗森（Chris Paulson）透露，合约还未制定具体方案，包括如何改善道路、修建自行专用道以及设置自行车行路标志等。但近期将在阿市社区举办研讨会，听取民众意见。

阿市公共工程部门主任查韦斯（Mary Chavez）表示，许多民众在高油价的今天都在寻找私家车以外的交通工具，完善自行车计画势在必行。除经济因素外，她指出，自行车是更健康和环保的交通工具，受到许多人追捧。

自行车拥护组织Bike SGV创始人张先生（Vincent Chang）表示，阿市由于地形平缓，非常适合骑自行车。阿市有大量居民渴望骑车，但却害怕因为车道不明确，与机动车相撞。他预测，若自行车计画顺利实施，阿市会有更多人获得安全感，从而也加入骑车行列。

退休后定居美国的阿市居民李女士，每天早上前往北阿市上的Palm Ave锻练身体。她坦言遇到的最大问题是出门交通，「年纪大了害怕开车，公车一等就是半个多小时，唯一能用的交通工具就是自行车」。但由于大西洋大道、嘉惠尔街、缅因街等主干道都没有自行车专用道，她骑车时总感觉「心慌慌」。

许多驾车者也表示，规范自行车道，让他们安全上路是好事。在嘉惠尔街上班的赵小姐表示，最怕在街上骑车乱窜的年轻人。一旦自行车专用道建好，「楚河汉界分明，开车的和骑车的都能相安无事」。