环境保护与大众交通都与民众生活密切相关，也是媒体关注的热点。新美国传媒（New America Media）25日在圣荷西举办座谈会，邀请联邦众议员本田（Mike Honda）和环境、交通专家出席。

新美国传媒主任克罗斯（Sandy Close）表示，该组织一直关注环境污染、保留公园、发展公共交通、气候变化等议题。举办这场活动的目的，是讨论公众如何与政策制定者沟通，并促使他们负起应尽的责任。

本田众议员回顾了湾区发展大众交通的经历。他说，美国总是批评别国政府，但是别国政府至少能够完成计画。捷运延伸计画已经进行了数十年，现在有了计画，就需要将它完成。　

本田说，美国不是缺钱，而是缺少能有效管理运用资源的人，「如果各政府机构都是由天使来管理，这许多问题就不会存在」。

全国公园保护协会太平洋地区主任桑德吉尔（Ron Sundergill）表示，东岸的许多国家公园都以美国内战为主题，西岸的公园多与移民历史主题相关。他介绍，全国公园保护协会正计画在洛杉矶华埠设立一个以早期华人移民历史为主题的公园，并以30年代至50年代华人民权律师Y.C. Hong命名。这位律师的办公楼至今仍保存完好。

TransForm组织社区规画专员勒佩（Chris Lepe）表示，住房和交通是低收入家庭最大宗开支，占家庭预算的80%之多。另一方面，温室气体的40%来自车辆排放，要解决全球气候变化，首先要从交通问题入手。

有与会者表示，捷运票价太高，搭捷运与驾车开销差不多。本田表示，捷运对于湾区这样人口稠密地区仍很重要，搭捷运起码可不用为停车而烦恼。

勒佩表示，捷运的一半收入都用于维护系统营运。他指出，当面临削减服务或涨价的选择，很多大众交通系统宁愿选择涨价，捷运也是如此。