美国同意将台湾F-16A/B战机性能提升，被主流媒体认为三赢。美国达到制衡中国、军火外销的政经目的；台湾则藉军售，维繫对美外交，并提升战力；中国则力阻美国出售F-16C/D新机。

台湾军方更以公开数据，迎接这项大礼，证明虽是旧机更新，战力比原先提高81%，接近F-16C/D，某些性能更超过C/D。

台湾国防部是从四个方面来评比：

一是侦知能力。提升案加装先进主动电子扫描阵列（AESA）雷达、光电/红外线标定荚舱、头盔显示器和夜视系统。如果以原机系统为基础评比，提升案战力增加120%。比美军F-16C/D提升35%。

二是自我防护能力，包括整合式电战系统、数位化电战荚舱、飞弹预警。提升案战力增80%，只比C/D战力差20%。

三是协同作战能力。新案提供包括全机队Link16数据通联、保密无线电。可望比旧机增145%，和现有C/D完全一样。

四是武器整合能力。提升案提供精准武器介面、最新型响尾蛇（AIM-9X）飞弹和新式JDAM遥攻精准武器等。战力提升60%，和C/D相同。

这些新系统中，最受瞩目要算有「空中神盾」之称的AESA雷达，它比现有雷达多一倍的侦测距离，同时完成对空、对地、瞄准等任务。台湾军方强调，它具备侦测解放军歼20隐形战机和巡弋飞弹等能力。

目前除美国现役F-22、即将服役的F-35隐形战机外，只有少数美军新型的F-15C/E、F-18E/F使用。在外销上，美国目前同意中东阿联採购的F-16E/F上使用，台湾则是第二个。

美国看似送给台湾大礼，但别高兴太早，这也有可能是钱坑。

因为目前F-22、F-35、F-15、F-18上使用的AESA，体积较大，无法装在F-16战机上，为此，美国研发两种较小型、功率较低的RACR和SBAR雷达，后者供美军F-16C/D换装，机密等级高，不外销。

台湾可能只能用RACR。但问题是它目前仅在测试阶段，换句话说，美国军火商可能拿台湾当白老鼠，帮自己试验新武器。不但性能没把握，更可能追加经费，变成钱坑。

另一方面，安装RACR在台湾F-16A/B上，可能会像阿联F-16E/F一样，为装AESA，还要重新设计机身和电路，等于大动手术外，经费再剥一次皮。

美国军火商拿外国当白老鼠很常见。台湾先前的「长程预警雷达」案即是一例。

最重要的是，台湾花了58亿元提升F-16A/B性能，根据军方说法，未来只能使用15到20年，只有购买新机的一半寿期。看来美国的大礼，未必乐观以对。