持续五年的洛杉矶市道路交通红灯违规摄录机监控系统即将走入历史。洛杉矶警政委员会和洛市顾问委员会再接再厉，要求洛杉矶市府放弃徵收已发出的「违规罚款」。洛杉矶市府预期在今天（周三）最后裁决。

洛杉矶市顾问委员会早些时候向市府预算及财政委员会进行长达三个小时的陈情，以证明洛杉矶市府放弃徵收由该红灯违规摄录监视系统发出的罚款「合情合理」。

洛杉矶警政委员会执行长Richard M. Tefank告诉市府预算和财政委员会，红灯监控系统发出的罚款单部分允许「志愿支付计画（voluntary payment program）」，换言之，如果拿到罚款的民众据理力争不支付罚款，市府有关部门还是有弹性商量空间。

洛杉矶市府顾问委员会五名成员一致支持洛杉矶警政委员会提出的终止红灯监视系统的动议。

洛市顾问委员会同时建议洛杉矶市相关部门尽快处理好与红灯监视系统的结尾工作，包括拆除遍布洛杉矶32个主要交通干道的红灯监视系统，结束多达6万5000张罚单的后期处理。

过去五年，洛杉矶通过该种摄录监视系统发出的罚单超过20万张，大约每年高达4万5000张，基本罚款每张436元，加上各种收费，最后每名违规者通常要缴超过500元。但由于各种原因，罚款的回收率常常远低于账面上应有收入。

不过洛杉矶市是否愿意放弃「到嘴的肥肉」，目前尚不清楚。对警政委员会今年6月提出的终止红灯监视系统的动议，洛杉矶市议会目前仍呈两派僵持状态，但支持拆除较占优势。

其中支持废除红灯系统意见认为，该系统并无改善交通状况，相反，不少民众因突然停车或加速造成更多追撞车祸，另一方面，该系统维护及警员的加班等等，也使得罚款实际收入还不够补充加班漏洞。

洛杉矶市议会预计在周三最后裁决。