汽油价格节节攀高，仰赖汽车通勤的南加民众面对困境，纷纷改变生活习惯，目的就是省下荷包预算应付油价高升。有上班族与学生灵机一动，除找人搭便车外，也自己制作便当节约，另平常喜欢小聚者，也放弃定点聚会，改以网路工具畅所欲言。

据美国公共运输协会（American Public Transportation Association）调查，油价高涨下民众转搭大众运输的意愿提高。协会估计油价从每加仑破四元开始，全美增加6亿700 万巴士或电车乘客。另一项由汽车网站Cars.com和通用汽车（General Motors）合作的调查指出，油价上扬后，开车民众提高对油电混合车（Hybrid）的关注，约有21﹪车主下一辆车为小型车（Compact car），通用汽车则指出，2011全年度四缸引擎车的销售量，比四年前增加23﹪。相对地，民众也尽可能以各种方式减少开车，或依赖汽车以外的方式交流。

喜瑞都的庄先生，公司位于洛杉矶国际机场附近，上班驾车路线是91号转405号公路，不单路途遥远也正值堵车时刻。最近，他与住同社区的朋友约定，以周一、三、五和周二、四方式轮班，互相载彼此前往公司上班。尽管两人上、下班时间不同，但为少开车也莫可奈何。他说，等候的人只能上网消磨时间，对方加班也得作陪，虽麻烦但省下不少油钱。

进出口业者黄艾伦最近陆续在公司电脑安装视讯、脸书、推特与MSN Messager等软体，智慧型手机也使用许多社交应用程式。他坦承此举并非交友，而是尽可能以电子工具和太平洋彼端的客户、港口和机场联繫，此举也可减少开车机会，希望把工作透过电子工具解决，无论是文件往来、物料样本的展示，以及运输时间表追踪等，均利用网路或电话掌握。

平常喜欢与友聚会的加大学生谢安东和朱耀凯，是公寓室友。近来感受油价威胁，改变生活习惯。他们异口同声说，现在花更多时间用脸书，无论是传递声音图片、影片、聊天均可，此举可省泡沫红茶店的费用，也减少开车机会。即使出门，室友间也互相知会，包括购物、去学校等，四人塞满一辆车也可省油钱。

此外，上餐馆、超市也会打包或多买食物，作为翌日早中餐，避免多花时间、油钱。他们承认过去没想过，是油价高涨才改变生活习惯。

汽车设计师的林一强认为，油价不单影响开车动机，也会改变购车意愿。他说，汽车制造商已洞悉油价走势，近年来积极促销省油车、油电混合车或柴油车等，提醒民众有此选项可以开车兼省油。他也提到，尝试摸索住所与公司可利用的大众运输路线，也是对抗高油价的方法。找个空档试搭一趟车，虽多花时间上下班，却可能省下一笔费用。