捷运系统两个最大工会周日（20日）晚间主动向资方提出新工约方案，希望双方尽快达成协议，让捷运员工可立即于周一（21日）上班恢復捷运服务。但过去周末捷运罢工三天，不但严重影响乘客，连带零售业及其他商业活动也受打击。

捷运管理局与工会谈判，最后的主要分歧是，资方要求改用弹性的工作分配制度及改用电子发薪系统，工会反对。

两大工会SEIU/1201及ATU20日晚上8时宣布，两工会同意主动向资方提出新工约方案，包括同意资方内部使用更多电脑系统，但工会坚持不能在工作分配制度上让步。

两工会指出，周末有两名维修工程人员被捷运列车撞死，事件显现维持固定的工作分配制度十分重要，才能保障工人和乘客的安全。

罢工已三天，由于周末上班人数较少，对乘客的影响减少。周一正常上班日，上班族不断透过电视及网路查阅罢工新进展，期盼罢工尽快结束。

捷运罢工的影响是全面性。以购物人潮最多的联合广场为例，周六及周日两天路上行人明显减少，顾客减少，生意也受影响。

跑华街捷运车站旁大型服饰公司职员说，受捷运罢工影响，周末生意很清淡，平常周末许多顾客来自湾区各城市，没有捷运服务后，这些旧金山外围顾客群少了，可能是改到离家不远的商场购物，不来联合广场。这个周末的顾客主要是旧金山居民。

像PG&E等大企业，大部分职员搭乘公交上班，周五捷运罢工起，许多人改在家里工作。少了职员上班，所有零售业都受到影响，大家的收入都减少了。

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