飓风「珊迪」过境导致交通瘫痪，31日从法拉盛往曼哈坦上班的民众面对各种挑战。有人选择搭小巴至华埠转车，有人搭巴士至长岛市转车，有餐馆老闆干脆包车载送员工，但来回一趟要三至四个小时，不论选择何种方式，都无法避免排队与塞车之苦。

「小巴有开，赶快排队」，31日早晨上班时间，法拉盛往华埠的小巴站持续排起长龙，几乎每部巴士一进站便立刻载满离去，「老闆说，没电也要去」。刚开始秩序井然，乘客排队登上第一辆轮班的巴士，但随着上班时间逼近，等不及的乘客开始抱怨，排在后方的小巴只能「破例」打开车门载客，随即又引来排在前方的民众责怪。

许多排队乘客是生面孔，平日习惯搭乘火车、地铁，不知小巴票价与路线。「去中城吗？」在曼哈顿中城工作的张女士，听说高速公路塞车，也不知到华埠后如何转车，手中握着零钱，犹豫着要不要上车。从外州来纽约旅行的蔡先生，住在法拉盛的酒店，行程全被打乱，回程班机又被延期，「到了曼哈坦再说，总得拍些照片」。

一位在中城经营餐馆的业者，一早便包下一部小巴，载送自己及十余位员工上班。小巴业者表示，当天有许多类似的包车情形。加上许多人搭小巴至华埠转车，载客量比平日多约五成。由于太多人把车开上高速公路，小巴司机尽量避开走小路，约35至45分钟可抵达华埠。中午前，小巴还短暂发生「断线」情形。

小巴站对街的电召车公司门口也有许多人等候，接线员表示，电话接到手软。在曼哈坦56街工作的杨女士等了半个小时，还没等到车，急着与其他乘客商量合资共乘。一位经过的司机说，由于中城隧道封闭，长岛快速道路严重塞车，去曼哈坦至少要开两个小时，他载上事先订车前往木边的两位乘客便迅速离去。

罗斯福大道的Q66及Q65巴士站前等待的人排了一个街区。法拉盛商改区人员一早便在地铁站口发放巴士地图，并建议搭乘上述巴士，分别至长岛市及友联大道(Union Turnpike)转车前往曼哈坦。

皇后林肯电召车叶经理表示，由于曼哈坦塞车严重，客人叫车平均需等一小时，法拉盛往返一趟则需三至四小时，但很多乘客仍愿意等。新金马电召车负责人则说，公司的主要电话线路在曼哈坦，受损后无法接通，造成许多乘客不谅解，公司已紧急增设三个新的叫车号码。