法拉盛晚间 私家车抢电召车生意
法拉盛夜归民众安全亮起红灯,电召车业者表示,近期晚间10时之后,缅街及41大道交口一带,常出现大批悬挂私家车牌的汽车,司机手持对讲机互通讯息,并以两元的差价招揽等待电召车的民众。业者提醒,这些俗称「白牌」的车辆,没有商业意外保险,乘客上下车没有纪录,司机也未接受犯罪背景调查,「酒后驾车、强暴背景」都有可能,乘客务必要慎重乘坐。
电召车业者表示,类似的「抢客」行为,过去一直存在,但只是零星事件。但近两周来,出现有组织现象。依车牌纪录,约15至20辆私家车参与。司机占据街角停车格,以对讲机互通生意及车位讯息,在街头低价揽客,「等车吗?去哪里?我便宜两块!」有人贪图便宜,有人以为是自己叫的车来了,不经细查便上车。业者一拿出相机拍照取证,私家车便一哄而散。据了解,双方司机已因此发生不止一次口角。
业者指出,以私家车从事商业营运,若发生车祸事故,保险公司不会理赔。而悬挂计程车及礼车管理局(TLC)电召车牌的司机,皆通过验毒及背景调查。购买商业保险,也是挂TLC车牌的必要条件。业者以就此知会警局及TLC,并协助蒐证。据了解,以私家车充当电召车,除拖吊外,罚单金额为1500元。业者提醒民众,安全第一,上车前应留心。
电召车业者表示,类似的「抢客」行为,过去一直存在,但只是零星事件。但近两周来,出现有组织现象。依车牌纪录,约15至20辆私家车参与。司机占据街角停车格,以对讲机互通生意及车位讯息,在街头低价揽客,「等车吗?去哪里?我便宜两块!」有人贪图便宜,有人以为是自己叫的车来了,不经细查便上车。业者一拿出相机拍照取证,私家车便一哄而散。据了解,双方司机已因此发生不止一次口角。
业者指出,以私家车从事商业营运,若发生车祸事故,保险公司不会理赔。而悬挂计程车及礼车管理局(TLC)电召车牌的司机,皆通过验毒及背景调查。购买商业保险,也是挂TLC车牌的必要条件。业者以就此知会警局及TLC,并协助蒐证。据了解,以私家车充当电召车,除拖吊外,罚单金额为1500元。业者提醒民众,安全第一,上车前应留心。