在汽车废料场购买零件，确实比较划算吗？业者与专家见仁见智，有的零件确实可捡到便宜，但有的零件购入后不堪用，即使有短期保固，车主也容易因买错零件反而赔了维修工钱。

汽车废料场业主Paul黄表示，汽车零件上万种，很难说每一种在废料场内取得都划得来。不过，若需要正厂零件，这边的单价约为市价一半，有的甚至不到两成价格，要看零件抢手与否而定。

近两年油电车当道，在Paul黄的废料场内也出现油电车，但那套电池却不太好卖。「这种车用电池为高压电设计，处理不慎会电死人。」Paul解释，一般客户若需要，他们会代客搬运，以免发生意外。在客户层分布上，出没废料场的多半为私人保养厂技师、二手车行业主、喜欢DIY的车主等，一般民众上门者少之又少。

罗兰冈TST方程式汽车工作坊的技师Michael魏说，汽车废料场要捡便宜可以，但要捡对并不容易。他说，一样的汽车零件编号也可能不同，各款汽车的料号并不一致，车主自己凭着料号去找零件，找错的机率很高。即使可以安装，也往往型号不符无法使用。如此一来，除非自己是技师，否则得花两次工钱请人安装。

中华汽车负责人王维佑说，一般向汽车废料场购买零件，保固分七天、14天到30天不等，看零件本身而定。譬如电路品一般都有30天保固期，若安装后无法使用或故障，都可拿回废料场更换，但对方不贴补工钱，因此选择替代零件得谨慎。

此外，王维佑强调，未必所有零件都很便宜，有的副厂零件价格甚至更便宜。他以汽车前挡风玻璃为例，由于考虑气密性、拆卸难度，废料场的玻璃不适合购买。若以行情计算，原厂一片700元，副厂玻璃大概250元，废料场卖100元不含安装，两相比较下当然买副厂品划得来。