林肯隧道15日凌晨发生一起机车追撞计程车的死亡车祸，造成一名机车骑士伤重不治。最新研究显示，美国每年机车车祸死亡人数已在近十年增加一倍，并以机车保险生效后第一个月的肇事率最高。

林肯隧道的车祸发生在凌晨3时50分，一名31岁骑士由曼哈坦进入隧道后，疑因车速过快而追撞前方一辆计程车，机车骑士在送医急救后，宣告死亡。

公路损失数据研究中心(Highway Loss Data Institute)的研究指出，机车骑士首次上路的前30天，肇事风险比第二年的全年还高。该中心副总裁摩尔(Matthew Moore)表示：「新手上路，最可能发生经验不足的问题，而机车的操控是一项相当复杂的工作。」

该中心的研究显示，在2003年至2007年近5万7000件机车车祸理赔案件中，约22%发生在机车保险生效后第一个月。而理赔率在第二个月随即减少三分之一，以及在六个月后大幅减少三分之二。

另外，逾半数赛车型机车的车祸理赔发生在保险生效后三个月内，而这类马力强、时速可达200哩的机车，大多属于年纪较轻的骑士。

该研究也发现一个反常现象，亦即全美21个要求机车骑士接受训练课程的州，机车车祸理赔率竟然比其他没有强制规定的28个州，高出10%。

根据联邦当局的统计，美国每年机车车祸死亡人数在2008年创下5312人的纪录，死亡率的增加也可归因于骑乘机车人口的增加，尤其许多婴儿潮人士也喜欢骑乘机车。不过，在2009年因经济不景气导致机车销售业绩下滑后，当年机车死亡人数也锐减至4469人。