南湾280与880高速公路交会处是湾区最容易交通堵塞的瓶颈，也是车祸高发路段之一，常令驾车人头痛。这种局面将在2015年终结。由圣他克拉拉谷交通局（VTA）和加州交通厅（Caltrans）主导的280高速公路 ／880高速公路／Stevens Creek大街交会处道路改进工程，9日动土兴建。工程完工后，将极大改善当地交通状况，使交通更顺畅安全，出入高速公路也更便利。

这项期待已久的动土仪式在280／880高速公路交会处旁的Valley Fair购物中心停车场举行。联邦、加州和地方政府民选官员、交通部门主管、社区代表和媒体100多人出席。

担任司仪的VTA理事会主席、圣他克拉拉县议员耶格（Ken Yeager）表示，任何开车经过这里的人都知道这是南湾最堵车的地区之一。他从2002年担任圣荷西市议员的时侯，就开始大力推动这项计画，到今天终于能动土。他指出，这项道路改善计画将令成千上万的通勤者，以及Valley Fair和Santa Row商场购物的消费者获益。

该项交通计画将以现在的设计标准改造1959年建造的880／Stevens Creek大街的「三叶草」形状交会口，包括拓宽和重铺上下高速公路坡道、拓宽跨越880高速公路的Stevens Creek立交桥，以及改进现有的交会路口。新设计的路口将消除各路车流混合交会的状况，从而达到减少交通壅挤和堵塞，同时增进自行车和行人安全。

计画还将增加一条新的连接280北向车道与880北向车道的直通车道，从而将高速公路车流与进入Stevens Creek大街西向和San Carlos街东向的市内车流分隔。此外还将建造一条从880南向车道通往Monroe街的直通坡道。

联邦、加州、圣荷西市和VTA总共为这项工程投资6210万元。

联邦众议员罗芙根（Zoe Lofgren）表示，资金中有1900万元来自联邦政府。她指出，通过改进交通安全，将能使消费者更方便来到附近的商家和餐馆消费，从而提升当地经济。因此施工期间造成的不便值得承受。

联邦众议员本田（Mike Honda）表示，这一地区的路段建于1959年。随着车辆不断增多而带来交通堵塞问题。他指出，这项道路改进工程是正确使用纳税人钱的范例，不仅能改善交通，还能创造工作机会。

加州众议员方文忠（Paul Fong）表示，这项迫切需要的计画将增进交通安全、减少堵塞，同时加强这个硅谷重要地区的经济。