消息人士透露，对付违规停车的一项「脚铐 (车轮夹wheel boot)」计画，最早将于18日(下周一)在外区 (曼哈坦以外各大区)实行。

「每日新闻报」报导，纽约市官员13日证实，这项为期三至六个月的试验性计画，6月底在布碌崙、皇后区和史泰登岛进行，最终将会扩大至全市。

市财政局发言人说：「我们期待观看这项计画的进展，因为这是收取违规罚款的较佳办法，对车主更方便，以及对可能违规者起阻吓作用。」

市法警协会的代表说，当车主欠缴的停车罚款超过350元时，市法警通常负责把车拖走，但由于关注到运作的问题，他们不会参与「脚铐」计画。

法警将继续在市内各处执行拖车任务。

彭博政府两个月前批出一项无投标合约，把合约发给「脚铐」公司Paylock。

根据新计画，当警官核实汽车的欠缴罚款超过350元后，便会授权Paylock员工把车轮夹「铐」上车轮，只要车主打免费电话或亲自到指定地点交罚款，便会获得Paylock的解锁码。

除了罚单的罚款外，车主还要支付180元的「脚铐费」、70元的警务费、和总金额的5%附加费，如果使用信用卡交钱，又会另加手续费用。

这即是说，拖欠355元罚款的车主，要另外多缴300元，这个数目几乎跟目前的拖车制度相同。

另外，车主必须归还「脚铐」。

如果车主两天内不付款，车辆将被拖走，并同时要付出180元解锁费和185元拖车费。

法警代表批评这项计画，指出它对不能即时交罚款的车主，收取较高费用。

法警协会发言人沃洛兹 (Woloz)说：「这项计画牵涉到各种问题。包括把汽车留在街上两天在内。」他指出，这会迫使车主把汽车停在不安全的地方。

拖车公司也不大愿与Paylock交易。

拖车业人士说，这无疑是断他们的财路，并感嘆市政府和拖车公司员工的沟通不足。新计画可能使拖车业裁员。