小飞机意外比车祸还低
多数人以为,搭飞机旅行比开车旅行危险,因为空难总是死伤惨重,车祸损失好像没那么大。但数据显示,即使搭较危险的小飞机,也比开车出门安全。
全国交通事故数据,去年有500万起车祸;平均每1亿哩,有1.27起死亡车祸。
运输安全委员会数据,去年只有20起客机空难,无人死亡,五人重伤。平均每1亿哩的死亡空难数为零。
私人小飞机意外较民航客机高,据统计,去年全国共有457人死于268起私人飞机意外,或平均每1亿哩有1.14起死亡空难,仍低于死亡车祸比率。
不论从死亡车祸和死亡空难案件数来比较、还是从每1亿哩发生死亡意外的概率来比较,搭飞机都比开车出门安全,即使搭是一般大众认为比较危险的小飞机,发生意外的机率都比开车低。
尽管搭飞机较开车安全许多,私人机失事率高于民航机,联邦政府已于2008年制定一套「十年计画」,希望在2018年以前将私人飞机失事率再降10%。
全国交通事故数据,去年有500万起车祸;平均每1亿哩,有1.27起死亡车祸。
运输安全委员会数据,去年只有20起客机空难,无人死亡,五人重伤。平均每1亿哩的死亡空难数为零。
私人小飞机意外较民航客机高,据统计,去年全国共有457人死于268起私人飞机意外,或平均每1亿哩有1.14起死亡空难,仍低于死亡车祸比率。
不论从死亡车祸和死亡空难案件数来比较、还是从每1亿哩发生死亡意外的概率来比较,搭飞机都比开车出门安全,即使搭是一般大众认为比较危险的小飞机,发生意外的机率都比开车低。
尽管搭飞机较开车安全许多,私人机失事率高于民航机,联邦政府已于2008年制定一套「十年计画」,希望在2018年以前将私人飞机失事率再降10%。