20多名因不满老闆增收台费而群起反抗、却遭解雇的华裔小巴和电召车司机代表，19日在曼哈坦华埠联成公所举行记者会，要求「中华」电召车和小巴公司老闆骆柏年退回他们当时加入公司缴纳的8000至1万元不等的「入线费」和他们的个人档案资料。

「中华」电召车和小巴公司的老闆骆柏年昨日回应说，他从来都没有开除电召车司机，也没有乱涨价，只是在接到政府通知说这些司机已经在别的公司工作后，履行法律程序给他们发了辞退信。而对退回「入线费」、个人档案资料等，他并未回应。

2009年也曾有20多名华裔小巴和电召车司机因不满骆柏年将台费从150元涨至250元而遭解雇。而7月时中华(巴士)公司司机王若佩则因为反对将台费从300元涨至350元，而在7月10日接到了被解雇的信件，他表示他还在7月9日交过一次台费，因此绝对不可能如骆柏年说的他们去了别的公司工作，毕竟他们每个司机都有近1万元的入线费在骆柏年手上。

王若佩还表示，他和工友们时常每天工作15个小时，每周七天工作，收入扣除向老闆每周缴纳300多元台费、油费、罚单及修车费后所剩无几，但买了车并缴了入线费后又不得不继续跑。他投诉说，老闆从来只收现金，而且不给收据，有的司机是用公司名义贷款，自己付首期买的车子，「因此很多司机在被解雇后，投入的金钱都成了泡影，车子也不会给你」。

曾在中华(巴士)公司工作多年的司机吴先生表示，骆柏年惯用以高薪为诱饵，广招新移民司机，然后每人收取近万元的入线费，这些无辜的新移民在投入了6、7万元后，不得不忍受他每周高昂台费的剥削。而另外一位巴士司机刑万有表示，骆柏年对司机们毫无尊重可言，稍有不同意见就被开除，「他好骗取别的新移民的入线费」。