曼哈坦第三社区委员会交通小组10日在「大学睦邻之家」(University Settlement)召开会议，就有意在华埠设站的巴士公司的申请进行投票。在经过了慎重讨论之后，至本报截稿时为止，社委会通过了「NYC Style Limo Inc」在坚尼路设站、「Blue Sky Bus Tours Inc」在企李士提街(Chrystie St.)设站；赌巴「Asian Express Travel Inc」的设站申请昨晚未能通过。昨日的会议出现众多反对设站的唿声。纽约市议员陈倩雯到场反对给赌巴公司「开绿灯」，称长巴振兴华埠经济发展，而赌巴导致社区资源流失。陈倩雯称，在经过审核后发现，「A&W Inc」和「Asian Express Travel Inc」是赌巴而非长巴，两家不仅没有充分告知社区民众申请设站、寻求支持一事，而且也没专门通知大家社委会开会的情况，就算有人存在异议都没机会陈情。陈倩雯还说，她建议在市交通局网站公布长巴公司安全纪录的提案虽在市议会获得通过，但是针对往返于城市之间的州际巴士，不是把人运到赌场的赌巴。支持长巴是为了把更多的人带到华埠、振兴华埠经济，而赌巴却带走了社区资源，赌客的不良行为给社区造成不良影响。华埠目前已经车满为患，希望社委会慎重考虑，不断规范和改善有益社区的长巴、不要批准赌巴申请。此次申请设站的五家长巴业者包括：目前已在派克街2号服务的「鸿佑巴士」(Yo! Bus)，希望在同一地点设站扩大服务，将每日的14个班次增加到28个班次；「NYC Style Limo Inc」申请在坚尼路95号设站；「Blue Sky Bus Tours Inc」申请在企李士提街51号设站；「Asian Express Travel Inc」申请在派克街30号设站；「A&W Inc」申请在且林士果广场(Chatham Square)9号设站。