纽约市「自行车分享」计画首次提供全面服务以来，不少脚踏车停车架发生故障，有些租车者无法从车架取出脚踏车，有些租车者无法将脚踏车推回车架，导致租车者的时间被白白浪费；有些租车者的使用密码无效，他们必须回到租车中心，修改密码；有些「共享站」整排车架故障，无法运作，令一些租车者非常扫兴。

在曼哈坦交通最频繁的大中央车站，一列车架「停机」30分钟，令维修人员忙得满头大汗。29岁律师巴斯鲁尔本来计画和澳洲来的朋友骑脚踏车消磨一个快乐的下午，但脚踏车却出状况。他说：「我们本来计画共度一个美好的周日，但脚踏车不合作！我们感到挫折和失望，非常煞风景！」

在联合广场脚踏车租车站，许多购买「一日通行证(day pass)」的租车者，密码无效，他们必须回到租车站，修改密码，因为无效的密码太多，租车者在炎炎夏日大排长龙，不胜其苦。29岁的护士金瑞容苦着脸说：「外面太热，我只想(租自行车)回家。」

19岁学生许瑞德必须更换三次密码，才能取出脚踏车。他说：「租车服务人员明明看到我碰到无法取出脚踏车的问题，没人过来帮忙。」在市府附近Chambers街的脚踏车站，车架的显示幕损坏，无法运作，所有脚踏车无法取出，也无法让还回来的脚踏车锁回车架。坐在脚踏车站旁的25岁青年包佐说：「租车者骑车30分钟后回到租车中心，但却无法将脚踏车停入车架，造成租车者必须多付租金的情形。」

布碌崙居民多雷斯的妻子，无法从车架取出脚踏车，他妻子的租车密码无效，花了半小时才取出脚踏车，但这对夫妇还遭遇其他的麻烦，他说：「我的脚踏车在布碌崙桥上爆胎，而Chambers街的脚踏车架故障，我必须走到其他更远的停车站还车。」他说：「脚踏车分享计画如果不出问题，是非常好的服务；但到目前前为止，这项计画并不顺利。」

市交通局长柯沈婕坚称，这项计画「非常成功」。她说：「即使不骑车的民众也称许此计画，你可以看到租车者在车站互相帮助，发挥社区互助精神。」

脚踏车分享计画需求庞大，七天来，租车的人次有6万5000人，包括1 日下午5时到2日下午5时的1万5000人，为租车者最多的一天。逾2万7000人缴付95元，登记为全年租车会员。

华尔街日报报导，在他们访问的「共享」骑士中，大多数人的经验都是正面的。其中一名律师艾里‧史泰曼(43岁)透露，从锁住的车架提取自行车与锁回自行车，有一个诀窍，那就是，「取出时，需要小心举起(lift it up)自行车，很多人不知道这一点」。另有住在阿斯多里亚的骑士基欧尼‧贝耶(41岁)说，「我瞭解要推动这么大规模的作业，一定会出一点状况的，所以我不太在意」。