时值暑假，学生与家长都放松身心。跨界旅游、採购、探亲的美墨两国民众倍增。本来就忙碌不堪的美墨边界各口岸，近期均出现超拥挤状况，从墨西哥进入美国的车辆，动辄排队两、三个小时，有计画到蒂华纳等地一游者，应充分估计通关的困难。

号称「世界第一忙碌陆上口岸」的南加州圣易西铎（San Ysidro）入境检查站，连日来开放全数24个闸口使用，但仍无法疏导数以十万计轮候过关的车辆。一到周末，车队便从关口延伸到蒂华纳市政厅一带，头尾长达五、六哩。墨西哥警方为维持市内交通正常运转，不得不採取封路措施，让不过关的车辆改道绕行。相比之下，从美国进入墨西哥的道路基本畅通。

许多在墨西哥经商的旅美侨胞需要每日进出边境，严重阻滞状况让他们无所适从。不少人只好以两辆车接驳使用：早上进入墨西哥前，将车子停在靠近边界的美国一侧停车场（停车费每日八元），然后步行过关，从墨西哥的边界停车场取出前一晚寄存的另一辆车（过夜存车收费五美元），开到工作地点。晚上下班回家反其道而行即可。这种做法在一般情况下奏效，确能节省时间，但又无法携带较多的随身物品，因为步行过关的距离也有数哩之遥。

靠两辆车接驳，近期也渐渐行不通。步行过关在暑假中已从平常的20分钟左右增至两小时以上。关口前的「人龙」沿一侧的人行道向东南方向延伸将近一哩，之后横跨马路，又从另一侧人行道折回，有如「长蛇摆尾，秋水迴流」。

漫长轮候为小贩带来商机。兜售冷饮、小吃、报刊、护照封套的人在队伍中穿梭往来。卖唱的小乐队也在树荫下引吭高歌，希望多赚一点赏钱。甚至还有收钱代人排队者提供特别服务。

人群中总有投机取巧的「插队加塞」者，多属自恃孔武有力、蛮不讲理的年轻小伙子。依序排队的老实人看似「敢怒不敢言」，其实心中早有盘算：一走到美国地界，就向美方执法人员举报这些插队者。美国警察向周围的人略加求证，便命令插队者出列，「Go back to the end of the line」（回到队尾去）。举报者这时已安然踏进美国领土，不怕遭人报復。被揪出来的插队者灰头土脸，悻悻然重新排队，惹来一片揶揄的笑声。